АвтоНовости Honda

На автосалоне в Женеве дебютировал серийный вариант нового Honda Civic Type R для Европы.

Под капотом хот-хэтча сохранился знакомый мотор – бензиновый 2.0 с турбонаддувом. Правда, на пике мощности агрегат выдает уже 320 лошадиных сил, что на десяток больше, нежели у предшественника.

Полного привода у Civic Type R так и не появилось – только передний. В пару двигателю отдана механическая коробка с шестью ступенями, где после модернизации были "укорочены" передачи.

Более серьезные изменения произошли в подвеске Honda. Впереди появилась независимая конструкция с отдельными поворотными кулаками, а сзади – многорычажка, пришедшая на смену H-образной балке. Адаптивные амортизаторы точнее подстраиваются под выбранные режимы езды. Среди последних появился Comfort, но при этом инженеры сохранили спортивный и трековый.

Дизайн Civic Type R стал более агрессивным. Это впечатление усиливает зауженная оптика и пониженная линия капота. Сзади красуется массивное антикрыло, огромные диффузоры и три выхлопных патрубка. Завершают картину красные акценты на бамперах и литые диски R 20, обутые в спортивную резину от Continental. Сквозь спицы колес видны красные суппорты тормозов Brembo. На рынке ЕС новинка появится летом - после того, как станет на конвейер в Великобритании.