АвтоНовости

Женева на полторы недели превратилась в столицу мирового автопрома. Здесь, в выставочном центре Palexpo, открылось 87-е международное моторшоу.

Одним из главных событий салона стало подведение итогов конкурса "Автомобиль года в Европе". Жюри, куда входили журналисты из 22 стран Евросоюза, отдало предпочтение второму поколению Peugeot 3008.

В целом, швейцарское моторшоу оказалось богатым на премьеры. Особенно порадовали европейские компании, показавшие большое количество прототипов и серийных моделей в разных классах.

Британцы из Jaguar Land Rover представили новый внедорожник Range Rover Velar, который в своем семействе занял место выше Evoque. В основу модели легло алюминиевое шасси iQ, приютившее мощные бензиновые и дизельные моторы. Высокий уровень оснащения и комфорта позволит Velar освоиться в премиальной нише. Кстати, производители уже опубликовали цены для России.

Еще один новичок – у компании Volkswagen. Лифтбек Arteon пришел на смену купе-седану Passat СС. Модель снова имеет общее шасси с семейством "Пассатов", однако играть ей суждено в более высокой ценовой нише. Уже в базе она получит LED-оптику, продвинутую мультимедиа, электрические настройки передних кресел и зонированный климат-контроль.

Свой лифтбек подготовил и Opel. Новый Insignia после смены поколения уже не имеет версии в кузове седан. Модель нарастила габариты, расширила список гаджетов и получила улучшенный полный привод. Вместо "общей" муфты у каждого из задних колес стоят индивидуальные – они точнее подстраиваются под характер маневра и дорожное покрытие.

Не теряют актуальности и кроссоверы. Компания Mitsubishi решила сделать SUV основой своего модельного ряда, и новый "паркетник" Eclipse Cross – очередной шаг в рамках этой стратегии. Он примерил фирменный Х-образный передок, платформу от Outlander и полный привод S-AWC. Модель рассчитана на легкое бездорожье, но не даст соскучиться и на асфальте, благодаря драйверским настройкам ходовой.

Новое поколение Volvo XC60 – шведский ответ тем, кто предпочитает комфортные семейные кроссоверы. И, конечно, безопасные. Новинка хвалится целым рядом систем, которые заботятся о сохранности седоков. Комплекс City Safety обучен автоматически объезжать препятствия, а адаптивный круиз – вести машину на автопилоте, ориентируясь по навигации и разметке.

Экология – тоже в тренде. Причем, не только у европейских производителей. Так, корейская компания Hyundai отметилась концептом FE Fuel Cell, который пополнит линейку водородных кроссоверов. Баллонов прототипа хватит на 800 километров хода. А чистый водяной пар, который является "выхлопом" системы, машина использует для увлажнения воздуха в салоне.

Моде на экологичные авто следуют и производители роскоши. Вот и Bentley выкатила электрический родстер EXP 12 Speed 6e, который на одной зарядке способен преодолеть до 500 километров. Пополнять запас энергии от стационарного источника можно без проводов – посредством индукционного устройства. Жаль, новинка существует пока лишь в виде прототипа. Его серийные перспективы пока не раскрываются.