АвтоНовости Cadillac

Седан Cadillac XTS претерпел очередной рестайлинг.

Разработчики обновили седан всего через год после прошлой модернизации. На сей раз львиная доля изменений пришлась на внешность. С легкой руки дизайнеров ХTS пережил серьезную "пластическую операцию".

Головные фары модели отныне имеют V-образную форму. Решетка радиатора получила три жирные горизонтальные плашки. Изменился и рисунок кормы, где ниша для номерного знака переехала с крышки багажника на бампер.

Благодаря новому дизайну XTS стал компактнее. Его длина уменьшилась почти на 3 сантиметра, хотя при оставшихся 5,1 метра это можно считать легкой погрешностью. Размеры салона не изменились. Но обстановка здесь новая – более удобные кресла с иным каркасом, улучшенные материалы отделки. Потрудились инженеры и над дополнительной шумоизоляцией.

Бортовая мультимедиа тоже прошла модернизацию – вслед за аналогом из рестайлингового седана СTS. Здесь расширены возможности по работе с мобильными гаджетами - благодаря приложениям Apple CarPlay и Android Auto. Система умеет раздавать Wi-Fi и подключаться к сетям LTE. Новая камера заднего вида охватывает больше пространства за кормой.

Под капотом – знакомые бензиновые двигатели. В США атмосферный 3.6 выдает 308 лошадиных сил, а заряженный агрегат би-турбо с тем же объемом – 416 "коней" (последний ставится на версию V-Sport). С ними в паре трудится автоматическая коробка передач о шести скоростях. Дорогие версии оснащаются полным приводом с задней многодисковой муфтой.

Нынешний рестайлинг – знак того, что XTS проживет еще несколько лет, вопреки слухам об отставке. Такие планы у Cadillac действительно были, однако снять седан с конвейера не позволяет его популярность. В прошлом году тираж модели только в США составил 22 тысячи экземпляров. Старичок продается лучше, чем новейший CT6, который должен был его заменить. Последний в прошлом году нашел только 9,2 тысячи покупателей.