АвтоНовости Mercedes

Семейство "подогретых" C-Class прошло модернизацию накануне премьеры в Женеве.

После обновления седан и универсал C 43 AMG стали мощнее. В их моторном отсеке сохранился бензиновый трехлитровый мотор с шестью цилиндрами, который нарастил отдачу с 367 до 390 лошадиных сил. При этом тяга в 520 Нм не изменилась.

В пару двигателю отдан знакомый "автомат" о девяти скоростях. Этот тандем на седане покоряет первую сотню за 4,7 секунды, а на универсале – за 4,8. Скоростной максимум ограничен на 250 километрах в час.

По умолчанию C 43 AMG положен постоянный полный привод. Правда, в обычном режиме две трети тяги достается задней оси. В качестве новой опции предложена система Track Pace. Она запоминает телеметрические данные при трековых заездах и составляет отчет, благодаря чему водитель увидит, улучшил ли он свой результат.

Улучшена и начинка для передвижения по обычным дорогам. Головная оптика обновила набор светодиодов. Дисплей мультимедиа в салоне расширился по примеру топовых C-Class. Баранка обзавелась небольшими сенсорными панелями, а перед ней появилась новая цифровая приборка. Адаптивная подвеска обещает плавный ход на трассах и необходимую жесткость на треке. В продажу C 43 AMG отправятся через несколько месяцев – после премьеры на Женевском автосалоне.