АвтоНовости Subaru

Компания Subaru, наконец, раскрыла все подробности о новом поколении спортивного седана WRX STI. Официальная презентация модели состоялась на автосалоне в Детройте.

"Горячая" версия WRX практически полностью повторила дизайн своего "незаряженного" собрата. Исключения – большое антикрыло на корме, эксклюзивный синий цвет, спортивный выхлоп и "литье" BBS на колесах.

Габариты модели тоже не отличаются от обычного WRX. А вот в сравнении с прошлым поколением STI новинка подросла на полтора сантиметра в длину (почти до 4,6 метра). Увеличилась и колесная база – плюс 2,5 сантиметра (до 2,65 метра).

С технической точки зрения обновлений куда больше. Главным из них, конечно, стал оппозитный бензиновый 2.5, выдающий 305 лошадиных сил. "Предок" Subaru WRX STI с движком аналогичного объема был на 5 "коней" слабее.

В качестве КПП для седана выбрана пока только 6-скоростная "ручка". Не исключено, позже набор трансмиссий будет расширен – ведь обычный WRX, дебютировавший осенью, оснащается еще и вариатором. Его коробка способна имитировать наличие шести или восьми ступеней.

Как и "предок", WRX STI получил полный привод. Управляемость Subaru улучшена за счет новой системы DCCD, которая дает возможность выбирать один из шести вариантов работы межосевого дифференциала. Три из них – автоматические, причем, в одном тяга распределяется по осям почти поровну.

В арсенале седана имеется также три режима работы силовой установки – от экономичного Intelligent до "горячего" Sport Sharp. Параметры системы задаются с джойстика на центральном тоннеле. Здесь можно регулировать и чувствительность педали газа, и реакции трансмиссии, и алгоритмы работы "мозгов" двигателя.

На рынке Subaru WRX STI ожидают уже в нынешнем году. Производители планируют начать продажи с "крутой" версии Launch Edition, тираж которой ограничат тысячей экземпляров. Ждет новинку и российский рынок, где сейчас реализуется ее предшественник. Цены на "заряженный" WRX STI отталкиваются почти от 2 миллионов рублей.