АвтоНовости

Сергей Дьяконов

В выставочном центре «Сокольники» открылась 25-я «Олдтаймер-Галерея». На этот раз Главным событием выставки стала экспозиция, посвященная 95-летию Гаража Особого Назначения (ГОН), основанного в январе 1921 года.

На несколько дней под одной крышей собраны все автомобили, обслуживавшие за последние сто лет лидеров нашей страны: Николая II, Ленина, Сталина, Хрущёва, Брежнева, Горбачёва, Ельцина и Путина. Впервые публике продемонстрировали современный президентский кортеж с основным автомобилем, сопровождением и мотоциклетным эскортом – всё это выстроено в «боевой порядок», и зрители могут внимательно рассмотреть машины, которые в обычной жизни на большой скорости проносятся мимо.

60-летию Почётного мотоциклетного эскорта посвящён отдельный стенд, где в числе полутора десятков мотоциклов всех разновидностей, служивших в эскорте, впервые показали три ранее засекреченных прототипа с роторными двигателями.

Помимо автомобилей, обслуживающих первых лиц нашего государства на “Олдтаймер-Галерее” выставлены и другие представительские машины, такие как кабриолет Mercedes-Benz 770K подаренный в 1935 году рейхсканцлером Германии болгарскому царю Борису и кабриолет Horch 830BL на котором с 1945 по 1956 годы на нём ездил Шарль де Голль.

Еще на одном стенде «Олдтаймер-Галереи» представлены автомобили из знаменитой «Коллекции Роже Байона». Они полвека простояли под деревянным навесом в заброшенном поместье на западе Франции пока не превратились в «живописную ржавчину». Часть этих шедевров выкупил на аукционе российский коллекционер. По всей видимости, некоторые из экспонатов так и останутся “живописными руинами”. А наиболее редкие и хорошо сохранившиеся экземпляры ждет кропотливая реставрация. Таких как, например, Panhard-Levassor 6CS Type X72 1934 года, под толстым слоем пыли и ржавчины этого некогда роскошного лимузина скрывается практически первозданный интерьер и новые агрегаты, ведь на одометре автомобиля всего 214 км! То есть эта машина практически без пробега.

Большой интерес у посетителей вызвала историческая экспозиция Volvo, включающая уникальный родстер P1900 Sport 1956 года со стеклопластиковым кузовом, выпущенный всего лишь в 67 экземплярах.