АвтоНовости

Главное российское моторшоу в нынешнем году отличилось скромным ассортиментом новинок.

Под влиянием кризиса многие бренды, представленные в России, отказались от участия в ММАС. В итоге автосалон уместился всего в три зала выставочного центра "Крокус Экспо".

При небольшом количестве премьер одним из главных экспонентов стал "АвтоВАЗ", представивший сразу шесть новинок. Многие из них оказались вариациями на тему седана Vesta и хэтчбека XRay.

Так, два концепта принарядились в защитный пластиковый обвес и получили шильдики Cross. С ними же Vesta и XRay скоро отправятся в серийное производство. Они будут адресованы водителям, которым приходится время от времени кататься по легкому бездорожью.

А вот прототип Lada XCode (на фото), несмотря на внешнюю схожесть с XRay, пытается проложить дорогу самостоятельной модели. Ею станет компактный SUV. Платформа, на которой он создан, допускает использование турбированных моторов и полного привода. Жаль, точные сроки релиза пока не называются.

Компания Mercedes-Benz в условиях кризиса не только не отказалась от участия в ММАС, но даже полностью заняла один из трех выставочных залов. Правда, сюрпризов немцы не преподнесли. Все значимые экспонаты, включая купе-кроссовер GLC, были анонсированы для российского рынка задолго до выставки.

А вот у китайских компаний новинок оказалось много. И это не просто концепты, а серийные авто, которые вскоре планируется вывести на российский рынок. К примеру, FAW выкатил кроссоверы D60 и Besturn X80. Их сборку китайцы намерены организовать в Калининграде - именно там были выпущены выставочные экземпляры.

Еще один производитель из Поднебесной - Dongfeng Motor - отметился серией премьер в разных "жанрах". На московский подиум вышел флагманский бизнес-седан А9 на шасси PSA Peugeot Citroën (китайцы входят в число акционеров альянса), пикап Rich New, кроссовер DFM AX3 и другие модели.

Марка Changan порадовала поклонников новостью, что отныне кроссовер CS35 будет производиться в России. Экземпляр, собранный в Липецкой области, предстал перед посетителями ММАС. По соседству устроился и его "старший братец" с шильдиком CS75. В отличие от родственника, он на нашем рынке еще не представлен. Однако его релиз Changan называет делом времени.

Компания Geely, которая "прописала" свое производство в Беларуси, выкатила свой первый полноприводный кроссовер - NL3. Автомобиль запомнился симпатичной внешностью, что неудивительно - над ней трудилась команда во главе с бывшим шеф-дизайнером Volvo Питером Хорбери. Не менее эффектным оказался и представленный на ММАС бизнес-седан GC9. Обе модели тоже нацелены на российский рынок.