АвтоНовости Jeep

Рассекретить внедорожник решено в рамках тюнинг-шоу SEMA, которое стартовало в США. Новая генерация Jeep Wrangler использована как "модель" для презентации аксессуаров и запчастей.

Внешние перемены едва заметны. Присмотревшись, можно заметить чуть больший наклон лобового стекла, иную форму бокового остекления и поворотные огни, переехавшие из-под головных фар на крылья.

Увы, техника и прочие подробности официально не раскрываются. Впрочем, СМИ уже накопили достаточно "шпионских" данных. Известно, например, что кузов Wrangler получит больше алюминиевых деталей. Лобовое стекло в открытых версиях, как и прежде, можно будет сложить на капот, а боковые двери - снять.

Но главное – модель останется рамным внедорожником с неразрезными мостами, понижающей передачей и блокировкой дифференциалов. В зависимости от версии, этот набор будет варьироваться. Дорогие и комфортные версии получат максимум ассистентов для управления трансмиссией. Удлиненный вариант претендует на постоянный привод 4х4 Selec-Trac с электронным межосевым дифференциалом.

В силовой гамме Jeep инсайдеры подтвердили бензиновую "четверку" 2.0 Tigershark для базовой комплектации. За доплату к ней присоединится небольшой электромотор, который даст дополнительную мощь и поможет экономить топливо. Двигатели V6 сохранятся. В их числе назван знакомый бензиновый 3.6 Pentastar и новый трехлитровый дизель. Они сработаются с механической КПП или "автоматом" о восьми скоростях.