Найдено тест-драйвов BMW: 299 Показаны тест-драйвы: с 41 по 50
| Младшенький |
 |
BMW 116i Длинный капот, смещенный назад салон. Многообещающий внешний вид! Ведь мы еще не успели забыть другой BMW с похожими пропорциями. Но все ли амбиции способен удовлетворить BMW 116i? ..далее 5Колесо Февраль 2005
|
| Квартет высоких |
|
Sport Utility Vehicle С приходом Audi Q7 ассортимент SUV высшей немецкой лиги автопроизводителей стал полон. В течение долгих лет «уроженцы» Ингольштадта не беспокоили BMW X5, Mercedes ML и VW Touareg, но теперь ситуация изменилась: пионеры полного привода хотят принимать активное участие и в этой области жизни. В нашем сравнении — автомобили с трехлитровыми дизелями. ..далее 5Колесо Июнь 2006
|
|
|
| Нужен «немец» до €55 000 |
|
Спортивные седаны Вот уже три года езжу на VW Passat. Автомобилем, в принципе, доволен. Но при этом чувствую, что машина уже не соответствует моему имиджу и устремлениям. Душа просит чего-то большего! Однозначно хочу городского «немца», но более динамичного и со славной спортивной историей ..далее 5Колесо Апрель 2008
|
| Блюдо для гурманов |
|
BMW X6 xDrive50i Под капотом тестового BMW X6 разместился топовый бензиновый агрегат V8 biturbo объемом 4,4 литра, выдающий 408 л.с. и 600 Нм крутящего момента, доступного в широком диапазоне от 1750 до 4500 об/мин. ..далее CarClub.ru 14.07.2009
|
| Зачем BMW X6 еще более мощный мотор – 4.4? |
|
BMW X6 4.4 BMW X6 4.4 – не для веселья. Он создан внушать священный трепет. Именно так выглядят и другие «статусные»собратья по цеху. Все они черного цвета, все они мощнее, чем нужно для реальной жизни. Тема нашего сегодняшнего коллоквиума – комплектация BMW X6 с большим мотором 4.4 л. ..далее Журнал 4х4 Ноябрь 2009
|
|
|
| Тайные силы |
|
BMW X6 M Самый мощный из ныне выпускаемых серийных BMW ломает как минимум две традиции. Это первый полноприводный автомобиль от отделения M GmbH и первая его серийная модель с турбонаддувом. Как обычно, конструкторы постарались сделать названные особенности BMW X6M наименее заметными. ..далее Автопилот Октябрь 2009
|
| Младший из кроссоверов BMW – X1 |
|
BMW X1 Похоже, что кроссоверы у BMW получаются чем меньше, тем лучше: модель Х3 ведет себя благороднее, чем Х5, а только что испытанный нами Х1 кое в чем даже ее превосходит… За любой мало-мальски похожий на внедорожник автомобиль на мойке рядом с редакцией берут полноприводную цену – такие уж там правила. ..далее Журнал 4х4 Февраль 2010
|
| Первый на Х |
|
BMW X1 BMW можно смело считать маркой-новатором. Сначала они с помощью X3 открыли дверь в сегмент компактных SUV. Затем было кросс-купе X6, а через год BMW создает еще один тренд, уменьшая габариты полноприводных универсалов до миниатюрного X1. Прямые конкуренты появились пока только у «Икс-третьего», да и то – только в прошлом году. ..далее Колеса Февраль 2010
|
| Баварский флагман |
|
BMW 750Li …Они стояли молча в ряд. «Они» — это белые и черные седаны BMW 750Li. На одном из которых автору этих строк предстояло совершить 150-километровый вояж по ближнему Подмосковью. Почему по Подмосковью? Да потому, что — как ни крути — премьера новой «семерки» уже состоялась, прошла и европейская презентация, и все ахи и охи по поводу «возвращения к анналам» поутихли. Наша задача — проверить в деле новую систему EfficientDynamics (ED), название которой можно расшифровать так: «меньше топлива — больше динамики». Извилистые проселки и двухрядные шоссе — вполне подходящее место для теста, который я бы назвал «экодрайвом». Тем более что, помимо ED, предстояло апробировать еще кучу всяких других систем. ..далее АвтоИзвестия #10-11(161)-2009
|
| Формула 760 |
|
BMW 760 Li Асфальт автобана выглядит размазанной серой лентой, информационная система проецирует на ветровое стекло кружок, перечеркнутый тремя полосками ("ограничение скорости не?установлено"), и цифры 240. Справа, как придорожные столбики, мелькают разнообразные представители гольф-класса, ползущие со скоростью 150 км/ч. Пение мотора сливается с доносящейся из динамиков негромкой мелодией, и огромный седан идет, нет, летит, ровно и?устойчиво... Именно для таких бросков по магистралям (ну и еще для престижа, естественно) производители и оснащают автомобили представительского класса самыми мощными двигателями. Шесть литров рабочего объема, 12 цилиндров, восемь передач - вот формула нового BMW 760Li. ..далее Автопилот Октябрь 2009
|
  
|
