Отъездил чуть более 8000 км. В целом доволен, хотя немного разочаровала автоматическая коробка, уж больно задумчивая. Двигатель уже орет и обороты набирает, а автомат только начинает передавать крутящий момент, как результат плавный набор скорости под рёв мотора. Хотя возможно, что на движке с объемом 3.2 таких проблем нет, может там автомат настроен по другому. Если бы еще раз пришлось бы выбирать авто наверное опять взял бы это авто и в этой же комплектации и с тем же мотором. Я не спортсмен и мне важнее экономичность, нежели два дополнительных обгона на трассе от Питера до Москвы, именно столько раз я чувствовал недостаток динамики и не стал обгонять, впереди идущие фуры. Кстати, о расходе горючего:
трасса (с кондёром/без него и на круизе) 11/9,5 л. на сотню.
город (спокойно/на "кикдаунах")13/15 л. на 100 км.
Что не понравилось:
1) подсветка дисплея магнитолы - при включеном свете фар она тускнеет "думая" что на улице темно (типа в целях эргономики), но если фары включены днем (например на трассе), то ни фига не видно.
2) Конструкция дефлекторов кондера (вентиляционных решёток в салоне). Трудно настроить их так, чтобы было и не жарко и не сквозило либо в шею, либо в ухо, либо ноги, либо между них... Правда можно направить поток на лобовое стекло, но эффект охлаждения при этом конечно уменьшается.
3) На 18 резине, жестко отрабатывает волны и бугры на асфальте, хотя для трассы такая жесткость даже к лучшему. А на бездорожье (типа лесная грунтовка или щебенка) едет очень комфортно.
4) Вместо GPS компас, причем всего 8-ми позиционный... и это в 21 веке!!! :)
Что понравилось:
1) Дизайн очень приятный не агрессивный (был вариант брать X5 двухлетний, на пару тысяч дороже, но из-за его агрессивного вида и имиджа отказался)
2) Комплекс систем безопасности (именно из-за отсутствия оных я ранее отказался от идеи брать Santa-Fe).
3) Универсальность
4) Авто не выдает статус и не вызывает зависти. На нем может ездить человек абсолютно любого социального статуса (кроме гламурных придурков) просто по той причине, что авто стоит своих денег и всё необходимое в нем есть.
5) Продуманость и эргономичность. Есть все мелочи, что ожидаешь увидеть в автомобиле: датчик фар, датчик дождя, датчик жидкости в бачке омывателя, куча бардачков (и даже отсек для визиток), управление магнитолой на руле, круиз и т.д. (правда удивило отсутствие управления стеклоподъемниками в одно касание, а также невозможность с руля вернуться к предыдущей радиостанции или диску). Очень порадовало наличие автоматической регулировки высоты задней подвески и охлаждаемый перчаточный ящик (удобно напитки охлаждать).
6) Супер соотношение "Цена - Качество"
7) Приятные отделочные материалы в салоне.
8) Высокий клиренс
9) Куча места в салоне
Вообще, если вы не гонщик и не ставите целью потешить "тщеславие", то просто рекомендую это авто. Ну а противном случае ищите подержаные авто с именитыми шильдиками :)
1887