Здравствуйте. В помощь желающим приобрести Шниву. Опыт - 5 лет владения. Купил в 2009 г. В машине есть плюсы и минусы.
Плюсы - компактность, в городе удобно парковать, пролазить, где другим не дано. Снегопады, метели - для Шнивы только порезвиться. По-настоящему преимущества Шнивы проявляются вне дорог. Там её стихия. В грязи может потягаться с серьезными внедорожниками выше 2-3 млн. Высокая ремонтопригодность - почти в любом магазине можно найти з/ч, низкая стоимость ремонта.
Теперь минусы. На трассе машина никакая. 110 км/ч- крейсерская, обгон с предварительного разгона. Лил 95-й (по паспорту), т.к. на 92-м вообще тоска.
До 60 тыс. км серьезные поломки не досаждали, а после - посыпались. Замены: Тормозная - вся кроме трубок. Сцепление пару раз, редуктор переднего моста, раздатка, электрика. Лопнуло заднее стекло от перегрева, 2 или 3 ступицы менял, ШРУСы. Сейчас немного течет радиатор, снова ватные тормоза. Ресурс 60-70 тыс. км, потом начинаются проблемы. Но на дороге не вставал ни разу. Предупреждать начинала заранее. Вывод: если более 50% - вне дорог - машина оправдает свои болячки, т.к. ходовая отлична для этого. Если основное - асфальт, то не советую. Это - настоящий внедорожник, пусть с ресурсом в 60 тыс. км. Комфортный - сзади втроем очень неплохо. Говорят про маленький багажник: влезала и детская коляска (сложенная) и снегокаты с санками. Просто надо спинки задних сидений подать чуть вперед.
Основной негатив остался от дальних расстояний по трассе: шум, черепашья скорость. Ну и частый ремонт. Незабываемые впечатления - вылазки на природу на мудовой резине, где вставали все, кроме УАЗа (из-за веса или геометрии). С TLC, Pajero и подобных им не сравниваю, там цена в 5-10 раз дороже. Думающим про аналог - Дастер, не забывам, что у Дастера нет раздатки, если он в грязи проехал на 1-й заниженной вперед, то назад может уже и не выехать. Ну и на Шниву много всяких допов для ув. проходимости, что немаловажно для рыбаков, охотников.
(4 из 
16509