FIAT Albea 1.4
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.4 (77 л. с.) КПП: M5
Общая оценка:
(4 из 5)
| Внешний вид: | 4 | |
Интерьер: | 4 | |
Комфорт: | 4 | |
| Управляемость: | 4 | |
Динамика: | 4 | |
Надежность: | 5 | |
Постараюсь быть краток и конкретен. У меня уже четвертая иномарка.
Брал б/у с пробегом 40 тыс. Сейчас пробег 170 тыс. км. Весь мой пробег в такси.
Очень надежный автомобиль!
115000 км - замена всей ходовой
117000 км - замена термостата
139000 км - замена АКБ
141000 км - замена сцепления
145000 км - замена опоры двигателя
166000 км - замена резистора вентилятора радиатора
168000 км - ремонт всей выпускной системы.
периодическая прочистка и смазка стартера.
Изначально машина выпускалась фактически в двух комплектациях: в одной не было почти ничего, в другой было всё минимально необходимое. Респект производителю))) Лично меня бесит, когда в машине только одна подушка безопасности. Типа, я жить хочу, а жене не обязательно??? Так вот, в Фиате их всегда две.
Итог: доволен на 99%
Достоинства FIAT Albea 1.4:
1) Оптимальная комплектация (радует наличие бортового компьютера в столь недорогом авто).
2) Надежность.
3) Отличный двигатель и коробка. При 77 л.с. никакого ущемления не чувствуешь, если заправлять качественным 95, в частности лукойл-экто.
4) Экономичность
Расход по трассе 6-8 л, зависит от загрузки и скорости. Город в среднем 8,5 л. В жутких зимних пробках в режиме такси не глуша двигатель в течение 10 часов - расход не больше 11 литров. Летом в выходной день без пробок и без кондея - 7 литров.
5) Отличная работа АБС
6) Очень удобные передние сиденья. Из всех недорогих авто, таких сидений нет нигде. Но с одной оговоркой: сиденья для людей с нормальным телосложением. Если в вас больше 90 кг - ищите другую машину.
7) Фары светят хорошо.
8) Лако-красочное покрытие достойное. Метал то ли оцинкован, то ли хорошо грунтован. Проблем нет.
9) Большой удобный багажник. Петли не мешают.
Недостатки FIAT Albea 1.4:
1) Самый большой недостаток Албеа, на мой взгляд, - это неровный пол в салоне. Водителю, в принципе, на это всё равно, ведь его ноги стоят на педалях. Но пассажирам несколько неудобно.
2) В проёме задней двери порог немного поднимается вверх, затрудняя посадку.
3) На дверях нет второго ряда уплотнительных резинок (для бюджетного авто допустимо).
4) Неэргономично расположены педали тормоза и сцепления, но я привык.
5) В сравнении с Логаном запчасти стоят дороже.
6) Тканевая обивка дверей быстро пачкается, но и моется тоже быстро.
Отзыв написан
6 июля 2014
|
|
 6338 |
Оцените отзыв: |
|
Средняя оценка: 0 |
(4 из 