Приобрел автомобиль в ноябре 2008 года. Комлектация Ghia SE + литые диски на "17", система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), включая ABS, EBD и антипробуксовучную систему и радиопакет "7".
Достоинства:
Машина отлично ведет себя на дороге (все-таки "литье" на "17" и сиcтема курсовой устойчивости с разными хитростями дают о себе знать). Сейчас обкатываю при 3000 об/мин (100-110 км/ч). Динамика автомобиля сильно радует, машина не гремит, салон очень просторный (по-моему мнению в нем шире чем в той же Kia Ceed или Mazda 3, т.к. лично на них ездил). До этого была Mazda 626, все-таки японцев губит их низкая посадка, хотя качество сборки получше. По расходу топлива Ford очень экономичен. Что касается комфорта при езде, то он очень достойный, видимость в автомобиле хорошая.
Как и в любой другой машине у Ford Focus есть также недостатки в сборке завода-изготовителя (у меня "Испанец"), с которыми я лично столкнулся. При первой же езде в дождливую погоду, изнутри запотела правая фара (после мойки стало еще хуже), появился конденсат, нарушилась вакуумность, что говорит о негерметичности, допустимой при сборке автомобиля. Езжу очень аккуратно, не форсирую, веду автомобиль спокойно (лишний бугорок объеду) - сказывается опыт вождения (25 лет). И тем не менее на правом переднем колесе (резина "Continetal" 205/50 R17) спустя неделю после покупки автомобиля появилась маленькая грыжа, которая со временем понемногу увеличивается.
На правой передней двери ручка стала застопориваться и приходится с уличной стороны ручку возвращать на место.
Фару мне отрегулировали, затянули. Насчет колеса также обращался к своему дилеру, вопрос пока решается. В дальнейшем очень рисковано ездить на такой шине. Какую услугу может оказать дилер по данному дефекту. Сейчас езжу на зимней резине. На данный момент пробег 1050 км. Жду ответа.
(4 из 
863