Безопасный современный автомобиль, отличная управляемость, предсказуемое поведение на дороге (в т.ч. после 160 км\ч), приятная глазу и руке отделка салона, легко читаемые приборы, эргономичное управление панелью, вполне просторно внутри, полноразмерное запасное колесо, хэтч просто красив, обширная дилерская сеть, возможность собрать комплектацию под себя, подогрев лобового отличная вещь, хорошие цены на запчасти, большая пухлая баранка из свинокожи, большой бардак, хорошая оптика.
Из минусов... Откровенно "мягкий" лак фирмы BASF: сколы, царапины, потертости - полный букет и сразу, во многом сервисная машина, все на электронике - бывает глючит (коннекторы, разъемы, компьютер), шумновато, плохой обзор назад на хэтче, плавают обороты на 1.8, как ни крути, капот открывается с ключа (аааааа), сильно задушен движок под Euro 4, штатный домкрат можно выбросить в ведро сразу у дилера, багажник мог бы быть и побольше, вода с лобового стекла постоянно сползает на боковые пердние, кондей реально притупляет и без того сонный двигатель, сервисный автомобиль.
Поломки: развалилась на части диафрагменная пружина диска сцепления - по гарантии, лопнуло пластиковое ушко замка капота (аааааа) - по гарантии, глючили 4 раза задние двери (потеря контакта) - по гарантии. Еще скрипит правый стеклоподъемник и самопроизвольно отъезжает вниз - надоел, но я живу с этим.
Мое мнение - до повышения цен, на рынке реальных конкурентов у фокуса не было. Тойоты, мазды и фольксвагены тоже ломаются не реже других - это факт.
(5 из 
737