Для меня машина оказалась супер подходящей по всем параметрам. Едет по любым дорогам с комфортом хорошего кроссовера, причем достаточно мягко (сравниваю с Мицубиси Аутлендер ХL 2008 года выпуска 2,4 МКПП, который был у меня до него). В семье это единственная машина, и это меня устраивает. В багажнике практически всегда вожу сезонные принадлежности - палатка, мангал, столик, стулья и прочая и прочая - все для отдыха летом, зимой - другая палатка, ящик, ледобур, лопата и прочая и прочая - в основном для зимней рыбалки. Летом езжу из Архангельска на юг (в район Ростова-на-Дону) с остановкой в Москве, расстояние в 1200 км за 13-14 часов преодолевается легко, спина не устает!!! Багажник забиваю по полной - в ауте я бы не увез и половины, да и тяжелее ему было. Груз начинаешь чувствовать, когда его в багажнике более 400 кг.
Установил кунг и вебасто, как оказалось, вебасто сильно разряжает аккумулятор, так что я его в первую же зиму использования вебасто и посадил... в дальнейшем и вовсе пришлось заменить аккумулятор. По надежности могу сказать, что авто сделано хрупким - уткнувшись во внезапно остановившуюся ГАЗЕЛЬ на скорости около 30 км/ч (ехал на шиномонтаж по гололеду) разнес всю морду. Где-то на 15 000 км при минус 25 по Цельсию впервые загорелись лампочки неисправность двигателя и ЕСП и пропала мощность. Потом они периодически гасли и вновь загорались. Долго искали неисправность, но в итоге все свалили на топливо (заправляюсь в основном на роснефти и лукойле, так как у нас больше никого из брендов нет) и где-то на 40 000 км заменили турбину.
Сейчас пробег 64 000 км, и при температуре около -10 градусов эти же лампочки загорелись вновь... записался на диагностику к дилеру и в обычный автосервис, посмотрим, что скажут... если бы не проблемы с турбиной и с аккумулятором - то для меня из недостатков только невыразительность его морды - могли бы сделать побрутальней, да побольше использовать метала впереди для его прочности... да, авто покупалось исходя в том числе необходимости дальних поездок с ребенком, отчасти поэтому выбор пал на FR, так как у него из официально продававшихся в стране пикапов было самое большое пространство для ног. Сейчас дочь выросла и живет отдельно, так что сейчас возможно я бы выбрал такой же, но с полуторной кабиной и чуть большим кузовом, но увы, их больше у нас не продают...
(4 из 
8057