Автомобиль у меня полгода. Тачка отличная! Из плюсов могу отметить: отлично выглядит как снаружи, так и внутри, шикарные мягкие кресла, комфортная подвеска, впечатление что машина не едет, а крадется, прекрасная шумка, скорость на трассе не ощущаешь вообще, езжай хоть 90, хоть 190, никакой разницы, динамика на уровне. До сих пор балдею от головной оптики, смотрится великолепно, нравится куча примочек в салоне... все само крутится, ездит, подсвечивается со всех сторон. С подсветкой салона так особенно постарались корейцы. Обязательно отмечу большой салон и багажник, в багажнике запросто могут лечь 2 взрослых человека. Очень нравится такая опция, как вентиляция сидений, в жару с ее помощью кресла очень быстро охлаждаются.
Из минусов отмечу: приличный расход топлива, по городу 15-16 л, на трассе при скорости 120-130 км/ч примерно 10-10, 5 л, и для меня непривычно большой руль, быстро его не повращаешь. Собственно и все. Да, по бензину надо отметить, что можно ездить на 92-ом, динамика незначительно меньше, увеличения расхода топлива не заметил, но зато движок стал тише и ровнее звучать, большой и жирный плюс за это.
Вообще автомобиль, для комфортной езды, особенно актуально, если приходится много ездить на дальние расстояния, при обгоне машина тоже ведет себя прекрасно, ускоряется уверенно на любой скорости. По эксплуатации пока сказать нечего, слишком малый срок прошел, но до этого тоже был кореец, отслужил свой срок без проблем, поэтому надеюсь, что и в этом автомобиле родная корейская сборка не подведет, собственно, поэтому и брал опять корейца, т. к опыт эксплуатации был ранее положительным.
Поэтому однозначно советую брать автомобиль, он конечно дороговат по сравнению с японцами (Теана или Камри), но если брать годовалый с пробегом, то ценник на вторичке уже сравним с этими авто, при этом получаешь надежную корейскую сборку и авто, которое выделяется на дороге.
(5 из 
9216