В общем много можно написать, но ягуар есть ягуар. Со всем его великолепием, очарованием и его проблемами....
Из плюсов:
1) потрясающий внешний вид (о вкусах не спорят, но это мнение многих знакомых и друзей)
2) раскошный салон - белая мягкая кожа.
3) отличная динамика (на 3,0 версии это особо не чувствуется - так что берите 4,0 либо 4,2)
ну и еще много плюсов
Из минусов:
1) хромает надежность (родовая болезнь - это расширительный бачок, который трескается и его в любом случае приходится менять; подвеска мягкая, но не очень надежная; ну и самый минусище - это конечно же очень слабая коробка - готовьтесь к замене тысячах на 50) Ремонтировать ее понт - лучше сразу менять. И еще может это только у меня, но, - полетел лак((( Пришлось везти в автолэнд (Новосибирск) и заново красить. Полгода отъездил хорошо. Потом всю зиму машина стояла в гараже. В конце весны снова начал ездить и лак опять полетел((( Буду еще раз красить. Толи это лак хреновый, толи это мастера такие, но по механической части к ним претензий нет.
Ну и вся история в целом:
Брали этот ягуар в 2003 году в Хельсинки (Финляндия). Приехал он с пробегом около 60 тыс. км. Въехав в город заметили что водители и пешеходы просто голову сворачивают. Остановились у Мегаса купить продуктов (так получилось что встали между БМВ7и Мерседесом S в новых кузовах по тем временам) В общем хозяева были очень озадачены)))
Про ТО:
Стучала подвеска - поменяли все резинки - стук не ушел((( Пришлось менять передние и задние рычаги. А потом случился мягко говоря казус: ехали по народной и было место с затопленным колодцем без всяких обозначений. Ну так какой то догадливый осинезатор догадался воткнуть туда арматурину, которую под водой естественно никто не заметил. В общем на скорости 60 км мы ее сносим, от нее отваливается кусок и пробивает воздуховод к двигателю. И из лужи вода пападает в двигатель((( Ну и еще какие то косяки случились. В общем масло рекой - в салон пошел дым и просто ,,здец какой то. Благо успели до автолэнда доехать и там ягуар встал на полугодовую стоянку((( двигатель было уже не починить и решили брать новый. Через 5 месяцев он пришел. И я снова возрадовался. Но тут как на зло стала бить коробка. Сначала это были небольшие рывки, а сейчас уже серьезные рывочища)) В общес на сто (был в кэнси и в автолэнде) сказали что накрылись соленоиды 4 и 5 передачи((( и в общем дело плохо((( Вывод: - меняем коробку.
Пока жду ответа из автолэнда как и что там.
В общем теперь в планах замена коробки и покраска заново. Ну и еще может салон заново обошью (на коже появились трещины)
Вывод: Уже так затрах,,ся с этим ягуаром, но продать его не могу (что то внутри не позволяет) Когда в него садишься и едешь, то забываешь о всех его недостатках!
Многие владельцы БМВ и Мерсов сейчас могут сказать, что Ягуар это лажа и сыпется и то и это. Но это все забывается, когда садишься в него и едешь. Поверьте мне есть с чем сравнивать: помимо этого Ягуара в семье есть Mерседес S 500 в 211 кузове 2006 года и МL 350 2006 года так же в новом кузове. В общем берите, но знайте, что эта машина для настоящих фанатов!
P.S. Огромное спасибо автолэнду и его сотрудникам! В особенности Максиму!
7355