Бизнес класса парадокс...
Куплен в автосалоне у дилера с пробегом 7 км в максимальной комплектации. Выбор стоял между Camry и Teana. Camry не понравилась внутри, да и уже примелькалась, и ждать не хотелось, Teana не понравилась внешне. Galant тогда понравился салоном, и кормой (с переди фары не очень). Прошло уже 2 недели, сейчас 500 км. О плюсах:
- представительный вид
- огромные геометрические размеры
- просторный салон
- неплохая акустическая система с CD чейнджером Роксфорд
- неплохая приборная панель
- отличная работа в паре двигатель-автомат
- очень энергоемкая, неубиваемая подвеска
- качественная кожа салона
- эффективный климат-контроль
- электролюк
- 92-й бензин
- дорожный просвет 165мм
А теперь о недостатках:
- завышенная цена 33700$ по внутреннему курсу РОЛЬФА 27,3р получается почти 36000$ прибавьте сюда автокаско и получите 40000$.
- спорная внешность
- дешевые пластик в отделке салона (напоминает бюджетный Лансер)
- имеются зазоры в панелях
- климат-контроль без дисплея управления
- дешевый и откровенно маленький перчаточный ящик без охлаждения (не помещается даже дорожный атлас)
- нет датчика дождя
- нет партктроника (задние габариты не видны)
- обычный к тому же "слепой" галоген (конкуренты предлагают за эту цену ксенон)
- всё в машине работает только "с ключа"
- отсутствует бортовой компьютер (даже не показывает забортную температуру)
- рулевая колонка регулируется только по высоте
- электрорегулировки кресла водителя без памяти
- короткая подушка сиденья
- непонятный алгоритм работы стеклоподьемников
- начисто отсутствует пепельница (нет даже переносной)
- отсутствует ESP
- заднее сиденье не складывается по частям
- задний подлокотник с обычным подстаканником
- большая погрузочная высота багажника
- двигатель 2,4л самый слабый из всех одноклассников этой ценовой категории, при этом размеры и вес машины самые большие.
Многовато простых решений для бизнес-класса за ТАКУЮ ЦЕНУ. Судите сами нужен ли Вам такой автомобиль. У меня он пока вызывает противоречивые чувства.
1087