Огромный и мощный танк. Достаточно резвый на асфальте. Мотор бензиновый, 5.6 литра, тянет на все свои 400 с гаком лошадей... Обгоны на нем выполнять - одно удовольствие, надо видеть глаза водил в попутках!!! Да и выглядит Patrol солидно. Морда, как у бультерьера... На дороге ему реально уступают, притормаживают, если нужно перестроиться.
Салон просторный, на семь мест. Можно усадить компанию друзей и ломануться на рыбалку. Главное, чтобы хоть какая-то дорога была, потому что на нормальном таком "пацанском" бездорожье Patrol уже не тот... Он тяжелый и неповоротливый, а на стоковой резине так и вообще беспомощный... Странная работа трансмиссии – понижающая передача "втыкается" не всегда и как-то шумно, дергано. Проверял на сервисе, сказали – все в порядке. Видно, особенность, так её...
Оснащение у Patrol вполне нормальное. Климат на три зоны, коробка-автомат, мультимедиа, аудио Bose с 13 динамиками. Звучит музыка прилично, хотя великим меломаном я себя не считаю. Есть камера заднего вида, и вот это реальная тема, поскольку в городе без нее на "танке" делать нечего. Обзор здесь не самый плохой, но машина-то огромная...
При этом комфорта и качества за такие деньги, а я отдал около 3,8 миллиона, хотелось бы больше... Кресла неудобные, боковая поддержка никакая, жмет, хотя я не сильно крупный. Подогрев работает через раз, а руль наоборот – греется так, будто я еду на нем собираюсь готовить. Отделка вроде ничего, но качество опять же хромает, уже слышны сверчки в панели, хотя на одометре нет еще десятка тысяч. В общем, машина ничего, но при такой стоимости над ней нужно еще поработать.
(4 из 
10683