Искала компактный комфортабельный хэтчбек для города с автоматической коробкой передач. В сторону Peugeot сначала даже не смотрела, но выяснилось, что сейчас в продаже почти нет моделей европейской сборки. Проезжая мимо автосалона Peugeot, обратила внимание на модель 208, очень понравился яркий дизайн. Салон сделан из дорогих красивых материалов. Сборка аккуратная, оказалось, что делают эти машины в Словакии. Также понравилось, что Peugeot 208 компактный, удобно парковаться, но салон не менее просторный, чем у многих автомобилей гольф-класса. На ходу машина также оставила приятное впечатление. После тест-драйва решилась на покупку. Решила не экономить и взяла топовую версию Allure c 1,6-литровым мотором и автоматической коробкой передач, плюс почти все возможные опции. Кстати, стоимость опций приятно удивила. Заказала навигацию, сигнализацию, парктроник, круиз-контроль, панорамную крышу. Все опции обошлись всего в 65 тысяч рублей.
Сейчас с момента покупки проехала уже 15 тысяч и уже можно делать кое-какие выводы. Машина очень нравится, у нее необычно расположены приборы, смотреть на них надо поверх рулевого колеса, иначе ничего не увидишь. Зато сам руль маленький и очень удобный. В салоне комфортно размещаются четыре человека. Причем, даже с полной нагрузкой, благодаря мощному мотору, динамика почти не ухудшается. Автомобиль довольно резвый, но несколько портит ситуацию не очень предсказуемая работа автомата. Бывает, нажмешь на педаль газа, и “пыжик” буквально выстреливает, а бывает, тупит при разгоне. Видимо из-за автомата, великоват расход топлива, по городу получается около 10 л на 100 км. Зато на трассе расход топлива падает до 6 л на 100 км.
На зимние каникулы ездила в Европу и выяснилось, что Peugeot 208 хорошо приспособлен для путешествий. Кресла удобные, в салоне тихо, за целый день совершенно не устаешь. Автомобиль устойчив при движении на больших скоростях.
Сначала показалось, что автомобиль низковат, заявленный дорожный просвет всего 140 мм. Но даже зимой не было никаких проблем. Поскольку здесь честные 140 мм под стальной защитой картера, бамперы расположены высоко, можно смело парковаться вплотную к бордюру.
Недостатков немного, помимо устаревшего автомата, мне не нравится, что крышка бензобака открывается ключом зажигания.
(5 из 
7898