Начну с начала. Была люксовая 11", потом Приора. Сейчас 25.02.2014 взял обновленную Приору универсал! Прошлую Приору загнал в автосалон в счет нового авто с пробегом 172 000 км, скажу честно, каждые 70000 менял помпу и ремень с роликами, ну и масло каждые 8000 км. Запчасти всегда брал оригинал. НИ ОДНА МАШИНА НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!!! Причем, при сдаче старой Приоры прошел диагностику на 5+!!! Но учтите то, что при 100 000 км я на Приорке поменял всю ходовую и всю тормозную систему, НО менял не из-за того, что рассыпалось, а потому что пора бы уже и поменять было, т.к. работало все не должным образом - гранаты зимой на вывернутых колесах слегка иногда подхрустывали - тормоза имели не равномерный износ и машину на гололеде тянуло в стороны.
Надеюсь, что новая Приорка меня так же порадует, как и предыдущие машинки. Но откатал еще мало, да и намотал всего 300 км, но доволен. Пусть люди пишут, что корыто осталось корытом, но мне с опытом автоваза (машины ВАЗ у меня рабочие!) за данные деньги шикарно! Сам в обыденной жизни катаюсь на Тойоте Камри (японке новой 2 г). Купив Приору, скажу прямо, по шумке надо катать и именно зад, т.к. там голое железо, видимо, производитель посчитал, что багажник это не часть машины, и просто забил на ее обработку и шумку (основной шум на задних сидениях). Порадовала музыка и движок - самолет для такого авто в самый раз! (конечно после Камри в 277 л.с. не так резок), но на обгон выходишь смело, да и работает достойно!! Ну а как машинка себя покажет отпишусь на 3000 км после 1 ТО, там сразу все будет видно)))
Если у кого есть вопросы оставляю maill пишите отвечу) Кто со мной не согласен и до сих пор считает ВАЗ тазом, пусть так и будет, но этот русский автопром зарабатывает для меня деньги и окупает себя довольно быстро!! А если кто-то может предложить новый авто (универсал) за 450 тыс. руб. с нормальными гарантиями и удобством готов обсудить!! ))
6938