АвтоНовости Acura

Первая полностью электрическая модель Acura пошла "в серию".

Пятиметровый кроссовер под названием ZDX создан в результате сотрудничества компании Honda и американского концерна GM. Последний поделился своими разработками в сегменте электрокаров. А точнее - платформой Ultium, на которой базируются возрожденные Hummer, внедорожник Cadillac Escalade EV и еще целый ряд моделей.

Создавая новинку, партнеры использовали опыт работы над прошлогодним кроссовером Honda Prologue, стоящим на той же платформе. По сути, Acura является его премиальной версией. Ну а название ZDX позаимствовано у кросс-купе, которое выпускалось в 2009-2013 годах и носило под капотом мощный бензиновый V6.

В отличие от "предка", новинка полностью электрическая. Базовая модификация носит один 345-сильный агрегат на задней оси. Топовой Type S положены уже два мотора с общей отдачей 507 "коней" - рекорд для автомобилей марки Acura. Эта версия отличается также пневматической подвеской и усиленными тормозами Brembo.

Платформа Ultium подразумевает батарею, встроенную в силовой каркас кузова. Она рассчитана на сравнительно большие пробеги: свыше 500 километров на одной зарядке. Зарядное устройство постоянного тока поддерживает мощность до 190 кВт. Динамика не раскрыта. Зато производители сообщили, что кроссовер в состоянии тащить прицеп массой до 1,6 тонны.

Оснащение вполне современное. Приборка - виртуальная, на 11 дюймов. Мультимедиа с дисплеем на 11,3 дюйма впервые для Acura обзавелась встроенными сервисами Google. К ней также прилагаются камеры кругового обзора и премиальная "музыка" Bang & Olufsen. При этом торпедо оставило пространство и для классических решений, вроде аналоговых клавиш климат-контроля. Продажи ZDX начнутся зимой. Главный рынок - США.