Mitsubishi Lancer Evo "разогрели" почти до 450 сил

Японские производители выкатили особую версию седана Mitsubishi Lancer Evo X.

Главной сенсацией стал бензиновый двигатель 2.0, форсированный с 295 до умопомрачительных 446 лошадиных сил. Тяга при этом возросла примерно в полтора раза - до 559 Нм.

Чтобы так "накрутить" мотор, инженеры полностью перебрали систему впрыска и выхлопа, установили новую турбину HKS и иной интеркулер. Само собой, "апгрейду" был подвержен и штатный блок управления.

Спортивный характер Lancer Evo Х подчеркнут заниженным клиренсом. Подвеска седана "поджата" за счет иных пружин и амортизаторов. Впереди установлены тормозные механизмы Alcon c шестипоршневыми суппортами, которые видны сквозь 18-дюймовые кованые диски BBS.

В интерьере – новые кресла-ковши Recaro и мультимедиа с премиальной "музыкой" Rockford Fosgate. Перечень техноигрушек дополнен комплексом, который проводит постоянную диагностику машины. Записывая данные о стиле вождения, компьютер проследит, не нарушал ли водитель условия гарантии.

Особая версия Lancer Evo Х поступит на рынок под названием FQ-440 MR. Ее тираж будет ограничен всего 40 экземплярами, что будет символизировать 40-летие работы Mitsubishi на европейском рынке. Географию продаж японцы ограничат Великобританией, где модель оценят в 60,5 тысячи евро. Самое интересное - динамические характеристики FQ-440 MR - производитель пока решил не раскрывать.

Фото Mitsubishi Lancer Evo X