АвтоНовости Mercedes

На предприятии Mercedes-Benz в немецком Бремене представлено новое поколение универсала C-Class.

Первые покупатели увидят модель в сентябре. Как и седан C-Class, универсал ожидает широкая география продаж. Не менее серьезны и инвестиции – только в этом и следующем году немцы вложат в выпуск модели около 2 миллиардов евро.

В основе C-Class Estate лежит шасси MRA. Оно позволило "растянуть" кузов на 10 сантиметров – до 4,7 метра. В то же время новинка получилась на 65 килограммов легче "предка" - ее снаряженная масса "вписалась" в полторы тонны.

Интерьер универсала обещает больше простора за счет выросшей колесной базы. Расстояние между осями достигло 2,84 метра, что на 8 сантиметров больше прежнего. Половина этой прибавки ушла пассажирам на галерке. Что касается багажника, он вырос всего на 5 литров – до 490.

Силовую гамму C-Class Estate предсказуемо делит с седаном. Покупателю предоставят широкий выбор бензиновых и дизельных моторов – с топовым 3.0 V6 и его 333 "лошадками". Имеются на универсал планы и у ателье AMG. Не исключено, "заряженный сарай" получит огромный 4.0 V8 твин-турбо с 480 силами. Кроме того, в линейку Mercedes-Benz войдут два гибрида.

Бортовое оборудование у "цешки" - на зависть конкурентам. Особенно хороши дорогие версии с интеллектуальным климат-контролем, автоматическим парк-пилотом, "музыкой" Burmester и мультимедиа, управляемой с тачпада. Почти для всех версий универсала можно будет заказать опциональную пневматическую подвеску Airmatic, обученную подстраиваться под дорожное покрытие.