Ford стал более российским

Автомобили с "голубым овалом" теперь комплектуются двигателями, произведенными в Елабуге.

Первым Ford с российским мотором стал Fiesta (на фото). У него под капотом прописался бензиновый 1.6 Duratec, способный выдать от 85 до 120 лошадиных сил - в зависимости от модификации.

Следующими в очереди на новое "сердце" идут компактный кроссовер EcoSport и семейство Focus. До дилеров эти автомобили доберутся в конце нынешнего или начале следующего года.

Производство моторов налажено на предприятии в свободной экономической зоне "Алабуга". В проект было вложено 275 миллионов долларов. Здесь осуществляется обработка коленвалов, ГБЦ и блоков цилиндров, с последующей сборкой. Производство почти полностью автоматизировано.

На первом этапе мощности завода позволят выпускать 105 тысяч двигателей в год. Затем эта цифра вырастет почти вдвое. Производители планируют, что "локальными" двигателями вскоре будет обеспечена почти треть всех Ford, выпускаемых в России. Это позволит вести более гибкую ценовую политику, поскольку зависимость от импортных поставок снизится.

Фото Ford Fiesta