Kia официально рассекретила K3

Корейский "родственник" Cerato/Forte претерпел рестайлинг.

Дизайнеры изобразили новую головную оптику, которая стала больше и увеличила "общую границу" с решеткой радиатора. Обновился также передний бампер, противотуманки и задние фонари.

В салоне Kia апгрейд коснулся системы мультимедиа. Сенсорный экран вместил больше опций, что позволило уменьшить количество кнопок на панели. В целом же рисунок торпедо больших изменений не претерпел.

Зато значительно расширился список оборудования. Система мониторинга слепых зон получила больше датчиков, а кресла - дополнительные регулировки, функции памяти и вентиляции. Электропривод багажника услужливо распахнет отсек, если брелок подержать у кормы более трех секунд. В дорогих версиях Kia K3 доступен автоматический парк-пилот.

В силовой гамме корейских моделей остался атмосферник 1.6 GDI. После апгрейда его отдача уменьшилась со 140 до 132 "коней", но при этом сократился расход топлива, а тяга "внизу" – улучшилась. Дизель 1.6 VGT остался при своих 128 силах. Двигатели сочетаются с уже знакомыми коробками передач – это "ручка" и "автомат", имеющие по шесть скоростей.

Продажи K3 в Корее стартуют уже в нынешнем году. Экспортных версий придется подождать как минимум до следующего года. Российскому "близнецу", известному под названием Cerato, модернизация бы не повредила – ведь за последний год он серьезно сдал позиции. Только в январе-июле спрос на седан калининградской сборки упал примерно вдвое (до трех тысяч экземпляров).