АвтоНовости Ford

На заводе Ford Sollers во Всеволожске выпущена опытная партия Focus LPG.

Автомобиль вышел в двух типах кузова - универсал и хэтчбек. От обычного Ford Focus он отличается "начинкой". Здесь установлено оборудование, позволяющее ездить на пропан-бутановой смеси.

Версии Focus LPG уже давно выпускаются в Европе. Но для нашей страны это пока новинка - европейскую технику нужно было адаптировать к российским условиям эксплуатации и топливу.

На роль двигателя подобран бензиновый 1.6 Sigma, выдающий 117 лошадиных сил. Здесь была доработана система газораспределения. В частности, инженеры модернизировали клапанный механизм, что продлит ресурс мотора при использовании высокооктанового газового топлива.

Универсал Focus LPG получил газовый баллон емкостью 40 литров, хэтчбек - на 2,5 литра меньше. Бак смонтирован в нише для запасного колеса. Запас хода на пропан-бутановой смеси составляет около 320 километров, а с учетом бензобака эта цифра вырастет до 770. В среднем Ford тратит 8,2 литра газа на 100 километров. Увы, о сроках выхода опытных версий на рынок производители пока не говорят.