АвтоНовости ВАЗ

Специалисты "АвтоВАЗа" работают над новым двигателем.

По инсайдерским данным, агрегат пойдет в серию в ближайшие два года. Основой для него станет старый 89-сильный бензиновый "атмосферник" 1.4, который ставился на первое поколение Lada Kalina.

Помимо турбокомпрессора, мотор получит новый механизм газораспределения, ГБЦ, шатуны и поршни. Модернизацию также претерпит выпускной коллектор, масляный насос и система охлаждения.

Ожидается, что после апгрейда двигатель Lada выдаст до 150 лошадиных сил – чтобы уложиться в выгодный налоговый тариф. Пик мощности будет доступен при 5600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент в 240 Нм агрегат обеспечит, начиная с 2000 оборотов, что намекает на неплохую динамику.

Одной из первых турбированный 1.4 получит Lada Vesta. С помощью этого мотора производители надеются улучшить экспортные позиции модели. Его главным козырем станет экологичность, ведь все новые машины в ЕС должны соответствовать нормам "Евро-6". К двигателю инженерам придется подобрать новую или хорошо модернизированную коробку передач. Нынешние вазовские КПП не смогли бы "переварить" столь высокую тягу.

Фото LADA Vesta