АвтоНовости Ferrari

Основой модели послужила "открывашка" 488 Spider. Правда, черты донора в новинке угадать довольно сложно. Дизайнеры подразделения Ferrari Special Projects полностью переработали его экстерьер.

Внешность суперкара выполнена с легким налетом ретро. Здесь использованы идеи Ferrari 70-х и 80-х годов прошлого века. В частности – моделей F40 и F50.

Массивная дуга безопасности за седоками придает J50 черты кузова тарга. Аэродинамический обвес - карбоновый, равно как и съемная крыша, состоящая из двух частей. В сложенном состоянии топ укладывается в специальную нишу за сиденьями. В набор оснащения по умолчанию входят литые диски R20 и светодиодная головная оптика.

Как и у 488 Spider, двигатель J50 расположен за седоками в пределах колесной базы. Агрегат аналогичный – 3.9 V8 твин-турбо, только форсированный до 690 лошадиных сил (плюс 20). К сожалению, производители не раскрывают динамику модели. Еще одна плохая новость - суперкар адресован лишь японскому рынку. Он выпущен в честь полувекового присутствия Ferrari в Стране восходящего солнца. Цены пока сохраняются в тайне.