АвтоНовости Skoda

Универсал Skoda Octavia Combi прошел модернизацию в "газовой" версии.

Модификация G-Tec, вышедшая в 2014 году, способна работать на бензине и метане. После недавнего обновления Octavia Combi обзавелась новым ДВС, а также расширила емкости для хранения газового топлива.

Вместо прежних двух баллонов инженеры установили три. Пара емкостей из композитного материала "прописана" в подполье багажника. Еще один стальной баллон стоит под задним диваном.

При этом у Skoda ощутимо ужался бензобак. Раньше он был сравним с обычными Octavia Combi и вмещал более 50 литров горючего. Сейчас на его месте стоит по сути вспомогательная емкость объемом около 12 литров. Так что основной запас хода дает метан – благо, баллонов хватает на 480 километров пробега.

Под капотом - "смена караула". Старый движок 1.4 TSI отправлен на покой. Его место занял 1.5 TSI - тоже с четырьмя цилиндрами и наддувом. Мотор знаком по остальным Octavia, где он выдает до 150 сил. Правда, в метановых версиях можно рассчитывать только на 130 "лошадок", но и это больше, чем у 110-сильного предшественника. Работает новинка в паре с роботом DSG-7. Старый G-Tec имел еще и МКП с шестью скоростями.

Фото Skoda Octavia Combi