SsangYong сменил поколение "близнеца" Actyon

Корейская компания SsangYong выкатила новую генерацию кроссовера Korando.

Модель, известная в России под названием Actyon, заметно изменилась в лице. Головные фары заузились, а под ними прописались тройные секции вспомогательной оптики. Фальш-решетки стали сложнее, а в топовой версии еще и наряднее – за счет хромированных горизонтальных плашек. На дверях и крыльях пролегли затейливые складки штамповки.

Кардинально изменен и интерьер. Приборная панель отныне может быть полностью цифровой. На центральной консоли появился современный экран мультимедиа. Поверх него - через всю ширину торпедо - идет броская вставка с интегрированными дефлекторами обдува. На баранке значительно выросло количество кнопок и переключателей.

Все перечисленные навороты – прерогатива дорогих версий Korando. Здесь же обещан зонируемый климат, вентиляция передних сидений, диодная оптика и адаптивный круиз-контроль с системой автоматического торможения. А вот в базовых версиях все гораздо грустнее. Например, вместо виртуальной приборки Blaze Cockpit здесь стоят обычные циферблаты с монохромным экраном бортового компьютера.

В силовой гамме обещан новый дизельный мотор 1.6 мощностью 136 лошадиных сил. Он трудится в паре с МКП или автоматической коробкой Aisin о шести скоростях. Привод в стандарте передний. Версии со всеми ведущими колесами предложены лишь в связке в АКП. Продажи новинки SsangYong уже начал на родине – в Южной Корее. Цены стартуют от 19,7 тысячи долларов.

О возможности релиза новинки в России пока не сообщается. Аналог старого Korando у нас продавался с переменным успехом. В лучшие времена ежегодный тираж Actyon достигал 20 тысяч штук. Однако к настоящему времени поставки остановлены. Информация о модели на официальном сайте SsangYong в рунете доступна, однако прайс-листа уже нет.