Great Wall может вернуться в Россию с пикапом

Новый грузовичок китайской марки Great Wall рассекретили в Шанхае.

Автомобиль вышел на подиум в качестве предсерийного. Однако к выходу в продажу он практически готов. Производителям осталось определиться с названием. Сейчас пикап носит рабочие "имена" - Pao и P-Series. Последнее намекает на совершенно новую платформу P71, которая в будущем приютит целый ряд моделей. Причем, не только Great Wall.

Ожидается, что "тележка" ляжет в основу автомобилей дочерней марки Haval. На нее, например, планируется перевести следующее поколение H9. Внедорожник будет локализован в Тульской области, а значит, и дебют родственного пикапа у нас не выглядит фантастикой. Тем более, ходят слухи о возвращении Great Wall в Россию.

Новинка получит бензиновые и дизельные двигатели с отдачей от 180 до 240 сил, а также новую для марки коробку передач – восьмискоростной "автомат" от фирмы ZF. Не исключен и полностью электрический вариант. При этом пикапы хорошо подготовят к бездорожью. Они получат высокий клиренс, полный привод, блокировки дифференциалов, а за доплату - шноркель и лебедку.

Плана на модель - наполеоновские. Китайцы намерены сделать его глобальным и довести тираж до 200 тысяч экземпляров в год. Впрочем, первым рынком наверняка станет Поднебесная. Уже здесь производители предложат несколько версий. В стандарте это будет "рабочая лошадка" с рессорной подвеской и задним приводом. Топовые версии получат продвинутую трансмиссию 4х4, богатый салон и море современных гаджетов.