Mercedes подключает S-Class к розетке

На моторшоу во Франкфурте дебютировал электрический седан Mercedes-Benz Vision EQS.

Автомобиль носит статус концепта. Его название красноречиво намекает на принадлежность к EQ-семейству, ну а литера S говорит об уровне нового электрокара. Серийная версия, которая выйдет в ближайшие два года, метит в нишу четырехдверок уровня S-Class. Впрочем, классический флагман Mercedes-Benz на конвейере тоже останется.

Габариты новинки столь же внушительны, однако "воздуха" в салоне обещано гораздо больше - за счет новой электрической платформы и компактных агрегатов. Батарея расположена под полом. Разработчики уверяют, что ее запас хода составляет 700 километров в цикле WLTP. Зарядка на 800-вольтовом терминале занимает пару десятков минут.

Движущая сила Vision EQS - два электромотора, разнесенных по разным осям. Сообща они выдают 476 "лошадок" и 760 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни машина обещает выполнить менее чем за 4,5 секунды. Точный скоростной максимум тоже не указан. Разработчики говорят о более чем 200 километрах в час.

Для кузова использованы легкие панели из алюминия и углепластика. Но главной фишкой называется LED-оптика с 500 диодами в каждой фаре и еще 940 в фальш-решетке. Не менее интересны задние фонари, которые представляют собой россыпь из 229 диодных трехлучевых значков Mercedes. Жаль, в серию такая оптика вряд ли пойдет.

Интерьер тоже полон интересных идей. Его оформление, по задумке дизайнеров, сделано в стиле роскошных яхт. Впереди красуется мультимедиа Advanced MBUX с сенсорными экранами и панелями, которые полностью взяли на себя управление бортовыми опциями. Диодов хватает и здесь - мягкий свет льется даже из подголовников кресел.