АвтоНовости Genesis

Флагманский седан от премиального суббренда Hyundai прошел модернизацию.

Серьезных изменений у Genesis G90 нет, однако производители провели ревизию комплектаций. Начиная с нового модельного года, все седаны получили систему автоматического торможения при движении задним ходом. Обнаружив препятствие, компьютер даст тревожный сигнал. Ну а если водитель не среагирует, машина остановится сама.

Топовые исполнения Royal и Royal L по умолчанию обзавелись интеллектуальной адаптивной оптикой. Анализируя данные с фронтальной камеры, компьютер выбирает режим освещения. Для иных комплектаций такая оптика доступна в рамках опционального пакета Smart Sense, который предлагается за доплату.

Как и прежде, флагман Genesis в России доступен в пяти комплектациях с тремя бензиновыми двигателями. Базовая версия Prestige, оснащенная "младшим" 309-сильным 3.8, в новом модельном году обойдется в 4 миллиона 690 тысяч рублей. За 370-сильный мотор 3.3 T придется отдать от 4 миллионов 995 тысяч.

Мощнейший агрегат 5.0, который выдает 413 лошадиных сил, предлагается только в дорогих исполнениях Royal и L. Вне зависимости от движка, все седаны в России комплектуются АКП о восьми скоростях и полным приводом. Самые крутые версии G90 с удлиненным кузовом отныне стоят от 7 миллионов 60 тысяч рублей.