АвтоНовости Isuzu

Сменивший поколение пикап Isuzu D-Max предложен в "вездеходной" версии от ателье Arctic Trucks. Цены для России уже есть.

Исландские тюнеры представили новинку в начале нынешней осени. Объем доработок впечатляет. Помимо установки нового обвеса с расширителями арок, специалисты "перебрали" ходовую часть. В подвеске использованы амортизаторы Bilstein, усиленные рычаги и стабилизаторы. Кузов крепится к раме более прочными кронштейнами.

Колеса D-Max AT35 обулись в "зубастые" шины BFGoodrich на 17-дюймовых дисках. Клиренс вырос с 235 до 278 миллиметров, если измерять под редуктором заднего моста. Угол въезда составил 35 градусов, угол съезда - 29,7 градусов. У порогов смонтированы прочные подножки. Под крыльями и днищем стоит улучшенная защита.

Набор от Arctic Trucks доступен для всех версий пикапа, начиная от базовых, с полуторной кабиной. За доработку придется отдать от 850 тысяч рублей, то есть самая доступная версия AT35 обойдется в 3 миллиона 610 тысяч. Эту сумму легко увеличить за счет опций - шноркеля, лебедки, дополнительного топливного бака на 140 литров и блокировки переднего дифференциала.

Двигатель и коробка передач остались заводскими. Под капотом стоит турбодизель 3.0, который выдает 190 лошадиных сил и 450 Нм тяги. Ему в пару отданы МКП и "автомат" Aisin о шести скоростях. Жестко подключаемый полный привод входит в стандарт. Прием заказов на Isuzu D-Max от Arctic Trucks уже стартовал, причем, продажи организуют дилеры Isuzu.