АвтоНовости Volvo

Электрический кроссовер Volvo C40 вышел в более доступной модификации.

Экономить предлагается на силовой установке. На старте C40 вышел на рынок с двумя моторами общей мощностью 408 лошадиных сил. Ну а сейчас стартовала менее крутая версия Single Motor. Уже по названию ясно, что она имеет только один силовой агрегат. Он закреплен впереди и развивает 231 лошадиную силу и 330 Нм тяги.

Новинка оказалась легче полноприводного варианта на 170 килограммов. Емкость батареи у нее меньше, но запас хода сократился всего на 15 километров - до 400. Первую сотню модель покоряет за 7,4 секунды, уступая топовой 2,7. Скоростной максимум у нее тоже меньше - 160 километров в час вместо 180.

Как и в топе, зарядка C40 Single Motor возможна как от розетки, так и от терминалов. В салоне - та же цифровая приборка, та же мультимедиа на Android Automotive OS и вертикальные щелки дефлекторов обдува. Кресла обшиты кожазамом, впрочем, натуральная кожа на модели недоступна даже в максимальной комплектации.

Первым рынком для одномоторного Volvo станет Европа. Цены уже есть. Они стартовали от 48,9 тысячи евро, что почти на 8 тысяч дешевле модификации Twin Motor - то есть экономия существенная. На российском рынке электрокар не представлен, да и вряд ли доберется из-за экономической ситуации и санкций.

Фото Volvo C40