АвтоНовости Acura

Премиальная "дочка" Honda выкатила кроссовер Acura Precision EV.

Автомобиль имеет статус концепта, однако его будущее уже определено. В ближайшие два-три года он отправится "в серию" и станет первым полноценным электрокаром Acura. В его основу ляжет платформа Ultium, позаимствованная у General Motors - соглашение о таком партнерстве уже заключено.

Передок новинки формирует большая пятиугольная заглушка на месте радиаторной решетки и небольшие "глазки" оптики по бокам. Боковое остекление сформировано так, чтобы создать эффект отсутствия стоек. Глянцевая крыша слита воедино с козырьком спойлера. Ее очертания подчеркивает контрастная вставка.

Концептуальный салон формирует штурвал перед водителем и прозрачные экраны приборки и мультимедиа. Судя по всему, они работают по принципу проекционных дисплеев. Заявлен и автопилот, когда салон переводится в режим Spiritual Lounge - штурвал вжимается в панель, а компьютер включает расслабляющую музыку и подсветку.

Техника пока не раскрыта. Вариантов масса, ведь платформа Ultium позволяет использовать разные двигатели на разных осях, пневматическую подвеску и подруливающую заднюю ось. Построенный на ней пикап GMC Hummer умеет, например, перемещаться по диагонали в режиме CrabWalk, когда все колеса поворачиваются в одну сторону.

В серийное производство кроссовер отправится под названием ZDX. Помимо обычной анонсирована и заряженная S-версия. Интересно, что под этим "именем" Acura уже выпускала 4,9-метровое кросс-купе, которое конкурировало с BMW X6. Релиз оказался неудачным, производство свернули в 2013 году - спустя четыре года после старта.