АвтоНовости Mercedes

Флагманские кроссоверы Mercedes-Benz обновили внешность и технику.

Дизайнеры ограничились легкой ретушью. Узнать обновленный Mercedes GLS легче всего по решетке радиатора с четырьмя "плашками" вместо двух. Заменен бампер, задние фонари получили иной набор светодиодов. Для колес подобраны новые 20-дюймовые диски. Опциональный AMG-пакет со спортивным "костюмом" все еще в строю.

В салоне стоит новая баранка, где аналоговые кнопки заменены сенсорными. Расширено число USB-разъемов для зарядки гаджетов. Контурная подсветка стала почти такой же крутой, как у седанов S- Class. Мультимедиа MBUX с дисплеем на 12,3 дюйма расширила функционал. У системы кругового обзора появилась функция "прозрачного" капота.

Улучшены и другие электронные помощники. В частности, GLS обзавелся специальным "автопилотом" Trailer Manoeuvring Assist, который помогает парковаться с прицепом и работает на скоростях до 5 километров в час. Он же предупредит навигатор о проблемных местах на маршруте. Ассистент можно взять при покупке машины, а можно активировать позднее, обновив "прошивку" онлайн.

Силовая гамма принципиально не изменилась, однако все бензиновые и дизельные двигатели обзавелись гибридными "довесками" в виде стартер-генераторов, встроенных в КПП. Моторчик выдает до 22 лошадиных сил и помогает ДВС при разгоне, что немного экономит топливо. Роль коробки передач по-прежнему играет "автомат" 9G-Tronic. Полный привод входит в стандарт.

Мощнее стали и сами ДВС. Базовый бензиновый 3.0 отныне выдает 381 лошадиную силу вместо 367, а 4.0 V8 би-турбо на версиях GLE 580 "прокачались" с 489 до 517 сил. Стартовый дизель 3.0 форсирован с 286 до 313 "коней", ну а его старшая модификация повысила отдачу с 330 до 367. Что касается топовой GLS 63 AMG, она сохранила 612-сильный 4.0 V8, но к нему тоже пристроен стартер-генератор.

Гибридный "довесок" отныне носит и роскошный Mercedes-Maybach GLS 600, оснащенный бензиновым 4.0 V8 би-турбо мощностью 557 лошадиных сил. Кроме того, дизайнеры ретушировали его передок, повесив новую решетку радиатора, а для колес подобрали иные наборы дисков. В продажу новинки выйдут грядущей осенью. Первыми GLS увидят в США, где они стоят на конвейере, а чуть позже стартуют и поставки в Европу.