АвтоНовости Lamborghini

Концепт Lanzador намекнул на новый итальянский суперкар "на батарейках".

Производители относят машину к выдуманному ими классу Ultra GT. Это комфортный кросс-хэтч на четверых седоков, который располагает к дальним путешествиям. Он имеет не самый популярный ныне трехдверный кузов. Зато из-за электрической начинки здесь имеется два вместительных багажника - впереди и сзади.

Кузов Lanzador "одет" в активное аэродинамическое оперение Aerodinamica Lamborghini Attiva. Оно подразумевает подвижные детали переднего сплиттера и заднего диффузора, а также заслонки в переднем бампере. Последние регулируют подачу воздуха к тормозным механизмам - для их лучшего охлаждения.

Салон встречает парой крупных экранов на торпедо. Один из них расположился перед водителем, совмещая виртуальную приборку и мультимедиа. Второй - перед пассажиром. Еще три экрана поменьше играют роли зеркал заднего вида - наружных и внутренних. На седоками простирается панорамная крыша из трех секций. Задние кресла складываются по отдельности.

Техническая часть объединяет три электрических агрегата, два из которых стоят сзади. Сообща они выдают 1360 лошадиных сил, что символически равно 1 мВт. Агрегаты подчиняются системе ездовых режимов Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (хотя подробностей о ней пока нет). В ходовой части предусмотрены адаптивные амортизаторы, пневматика и подруливающая задняя ось.

За исключением некоторых нюансов, кросс-хэтч имеет вполне серийный вид. Он отправится на конвейер, но только через пять лет. Это время инженеры Lamborghini потратят на доводку силовых агрегатов, подвески и прочего. Кроме того, необходимо перевооружить и предприятие в Сант-Агата-Болоньезе, где планируется начать производство Lanzador. Хэтчбек станет первым серийным авто марки без ДВС.