АвтоНовости Chevrolet

Кроссовер Chevrolet Equinox дебютировал в четвертой генерации.

Дизайнеры хорошо потрудились над внешностью модели. Передняя часть нацепила модную двухэтажную головную оптику. Решетка радиатора сменила форму и фактуру. Силуэт стал более поджарым за счет заострившихся линий стоек и массивных колесных арок. Фонари на корме уменьшились, а хвостик спойлера над задней дверью - вырос.

Еще более брутально выглядит версия с опциональным пакетом Activ (на заглавном фото), "заточенным" под сложные дорожные условия. Он включает иные бамперы с черными вставками и 17-дюймовые колесные диски, обутые во внедорожную резину. Свой декор имеет и салон. Что касается техники, она останется стандартной.

Несмотря на новый дизайн, Equinox остался в прежних габаритах. Длина, высота и колесная база прибавили не более полусантиметра. От носа до хвоста здесь - те же 4,65 метра, из которых 2,73 метра составляет расстояние между осями. Ощутимая прибавка случилась разве что в ширину - плюс 5,8 сантиметра (до 1,9 метра). Так что дополнительного "воздуха" в салоне окажется немного.

Зато сам интерьер заметно похорошел и стал более современным. Экраны виртуальной приборки и мультимедиа срослись в единый блок. Размер каждого дисплея достигает 11 дюймов. Рычаг КПП перебрался под баранку, освободив место для практичных ниш на центральном тоннеле. Блок климат-контроля изменился, но сохранил аналоговые кнопки.

Силовая гамма Chevrolet унаследовала от предка бензиновую 177-сильную "турбочетверку" 1.5. Она дает выбор между передним и полным приводом, от чего зависит не только КПП, но и максимальная тяга. Так, переднеприводные версии впервые обзавелись вариатором. В этом случае крутящий момент мотора ограничится 250 Нм.

У версий с приводом 4х4 - автоматическая коробка о восьми скоростях и максимальные 275 Нм тяги. Таким кроссоверам положен бензобак, увеличенный с 52 до 60 литров. Кроме того, им позволено буксировать небольшие прицепы массой до 680 килограммов. А вот комплекс электронных помощников Chevy Safety Assist - базовый для всех модификаций.

Продажи четвертого Equinox начнутся в нынешнем году. Главный рынок - США, где кроссовер является одним из бестселлеров Chevrolet. За прошлый год его местный тираж составил 213 тысяч штук, что в фирменной линейке является вторым показателем после пикапа Silverado. Главным конкурентом новинки останется Toyota RAV4. Но силы пока не равны: "японец" за прошлый год нашел в Штатах 435 тысяч покупателей.