АвтоНовости BYD

За новый кроссовер BYD Yuan UP попросили всего от 12 тысяч евро.

Кроссовер намерен играть в электрическом В-классе. Он имеет 4,3-метровый кузов, где 2,62 метра отдано колесной базе. В дизайне ничего примечательного нет. Внешность Yuan UP делают головные фары вразлет, угловатое остекление и "подкачанные" крылья. Дорогим версиям положен большой панорамный верх.

Салон BYD неплохо укомплектован. Он встречает 12,8-дюймовым "телевизором" мультимедиа и 8,8-дюймовой виртуальной приборкой. Есть даже простенький проекционный дисплей и беспроводная зарядка на два гаджета. В отделке использована искусственная кожа. Головка селектора трансмиссии отделана "под хрусталь".

Платформа e3.0 предусматривает заднюю полузависимую подвеску и батарею под седоками. Электромотор может быть пока только впереди. В стандарте он выдает скромные 95 лошадиных сил и 180 Нм крутящего момента. Батареи в далеком от реальности "китайском" цикле CLTC хватает примерно на 300 километров.

Более интересный вариант форсирован до 177 "лошадок" и максимальных 290 Нм тяги. Такому кроссоверу положена другая батарея, которая увеличит обещанный запас хода до 400 километров, но в том же цикле CLTC. Заряжать ее можно от бытовой сети или терминалов с постоянным током и мощностью до 65 кВт.

Продажи Yuan UP стартуют с родного Китая, однако в планах есть и экспорт. Ведь BYD является одним из крупнейших мировых производителей электрокаров, наряду с американской Tesla. При этом ее продукция гораздо доступнее. Тот же Yuan UP оценен от 12 тысяч евро (в переводе с юаней), ну а его топовая версия обойдется ненамного дороже - примерно в 15,6 тысячи.