Àâòîìîáèëè »
Òåñò-äðàéâ »
Òåñòû Nissan X-Trail
![]() |
Òåñò-äðàéâ Nissan X-TrailÒåñò-äðàéâ Nissan X-Trail |
|
![]() |
||
Îáçîðû è òåñòû |
Õàðàêòåðèñòèêè Ôîòî Îòçûâû |
|
Èãðû ðàçóìà è ìûøö Ãàçåòà.Ru 06.09.2007 |
Nissan X-Trail
Àíòîí Ëîñåâ X-Trail âòîðîãî ïîêîëåíèÿ âûãëÿäèò òàê, áóäòî òîëüêî ÷òî âåðíóëñÿ èç àðìèè. Îí ñòàë êðåï÷å, ìàññèâíåå è íàñòðîåí òåïåðü íà áîëåå ñåðüåçíûé ëàä. Ìû âñòðåòèëè åãî ïî ïðèáûòèè äîìîé è óçíàëè, ÷òî èçìåíèëîñü.
Ëþáîâü ê ïåðâîìó X-Trail îáúåäèíèëà ëþäåé èç ðàçíûõ ñòðàí. Åãî îäèíàêîâî îõîòíî ïîêóïàëè ïî âñåìó ìèðó, è â èòîãå ðåçóëüòàòû ïðåâçîøëè âñå ñàìûå ðàäóæíûå îæèäàíèÿ Nissan – ñ 2000 ãîäà âëàäåëüöàìè X-Trail ñòàëè 800 000 ÷åëîâåê. Ïðè÷åì áîëüøèíñòâî èç íèõ íå ðàçî÷àðîâàëèñü â âûáîðå è ïîñëå íåñêîëüêèõ ëåò ñîâìåñòíîé æèçíè. Ïî êðàéíåé ìåðå, òå ñóììû, êîòîðûå ïðîñÿò çà ïîäåðæàííûé X-Trail, ãîâîðÿò î òîì, ÷òî ðàññòàâàíèå ñ íèì ïðîõîäèò äëÿ ëþäåé íåëåãêî. Íî íà àâòîìîáèëüíîì ðûíêå, êàê â Çàçåðêàëüå, – ÷òîáû îñòàâàòüñÿ íà óæå äîñòèãíóòîì ìåñòå, íóæíî áåæàòü, ïîýòîìó ïî÷èâàòü íà ëàâðàõ Nissan íå ìîã è â ýòîì ãîäó ïðåäñòàâèë âòîðîå ïîêîëåíèå X-Trail. Õîòÿ îïðåäåëåíèå «âòîðîå ïîêîëåíèå» íå ñîâñåì òî÷íî îòðàæàåò òî, ÷åì ÿâëÿåòñÿ íîâûé X-Trail ïî îòíîøåíèþ ê ïðåäûäóùåìó. Ýòî ñêîðåå íå åãî ïîòîìîê, à îí ñàì, òîëüêî ïîóìíåâøèé è îêðåïøèé. Âíåøíîñòü è õàðàêòåð îñòàëèñü òåìè æå, íî çàòî âîçìîæíîñòè ñòàëè äðóãèìè. Èç ïðîñòî êðåïêîãî ïàðíÿ îí ñòàë íàñòîÿùèì ìóæèêîì. Òå, êòî åçäèë íà ïåðâîì X-Trail, áåç òðóäà óçíàþò â íîâîì ñâîåãî ñòàðîãî äðóãà, íî äðóã ýòîò ñòàë ãîðàçäî áîëåå ñèëüíûì è óìíûì. Êàê èçâåñòíî, Âûñîöêèé ïðåäëàãàë ïðîâåðÿòü äðóãà â ãîðàõ, ìîë, «òàì ïîéìåøü, êòî òàêîé». X-Trail ê òàêîé ïðîâåðêå ãîòîâ. Åãî ïîëíûé ïðèâîä ñ âîçìîæíîñòüþ áëîêèðîâêè ìåæîñåâîãî äèôôåðåíöèàëà, êîòîðûé òåïåðü íàçûâàåòñÿ All mode 4x4i, íàó÷èëñÿ îáùàòüñÿ ñ äàò÷èêàìè êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè (ESP). È òàê êàê ýëåêòðîíèêà åìó òî÷íî íàøåïòûâàåò î òîì, ÷òî ïðîèñõîäèò ñ êàæäûì êîëåñîì â îòäåëüíîñòè, êàêèå ñèëû èñïûòûâàåò íà ñåáå ìàøèíà è íå ðûñêàåò ëè, 4x4i ìîæåò çàðàíåå ïðåäóãàäûâàòü, ÷òî ïðîèçîéäåò â ñëåäóþùèé ìèã. ×óâñòâà X-trail îáîñòðèëèñü, è òåïåðü îí âñåãäà çíàåò, ÷òî íàõîäèòñÿ ïîä êàæäûì èç êîëåñ. Ýòî çíà÷èò, ÷òî ñâîè ÷óâñòâà âîäèòåëü ìîæåò îñëàáèòü è ïðîñòî ïîëó÷àòü óäîâîëüñòâèå. Êàê íè ñòðàííî, â X-Trail ýòî âîçìîæíî äàæå íà ñàìîé ðàçáèòîé äîðîãå. Òàì, ãäå îáû÷íî ïðèõîäèòñÿ ñáðàñûâàòü ñêîðîñòü è ïîñëå êàæäîãî ïðîáîÿ ïîäâåñêè, èçâèíÿÿñü çà òàêîå íàñèëèå, ãëàäèòü ìàøèíó ïî ðóëþ, X-Trail ïðîåäåò òàê, áóäòî ó íåãî âìåñòî êîëåñ âîçäóøíàÿ ïîäóøêà. Âñåÿäíîñòü ïîäâåñêè ïðîñòî ïîðàæàåò – êàæåòñÿ, ÷òî çàñòàâèòü åå ïðîáèòüñÿ íåâîçìîæíî. Íî ÿ çàáûë ïðî ãîðû. Ñ ãîðàìè äåëà îáñòîÿò íå õóæå. Ñëîâà î òîì, ÷òî «ïàðåíü â ãîðàõ – íå àõ, åñëè ñðàçó ðàñêèñ è – âíèç», íå ïðî Nissan. Âî-ïåðâûõ, ñðàçó âíèç íå äàñò ñêàòèòüñÿ ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñïóñêå (DDS), êîòîðàÿ ðàáîòàåò â òîì ÷èñëå è ïðè äâèæåíèè çàäîì íàïåðåä. Âî-âòîðûõ, äàæå íà ïîäúåìå çà òåì, ÷òîáû ìàøèíà íå íà÷àëà ñîñêàëüçûâàòü, ñëåäèò ýëåêòðîíèêà. Ýòó ñèñòåìó çîâóò USS, è â îòëè÷èå îò DDS îíà âêëþ÷àåòñÿ íå êíîïêîé, à àâòîìàòè÷åñêè è òîæå ìîæåò ðàáîòàòü ïðè äâèæåíèè êîðìîé âïåðåä. Êàê ãîâîðÿò «íèññàíîâöû», ïîìåøàòü øòóðìîâàòü ñåðüåçíîå áåçäîðîæüå ìîæåò ðàçâå ÷òî îòñóòñòâèå ñïåöèàëüíîé ðåçèíû, ñ ïðàâèëüíîé æå «îáóâêîé» ýòà ìàøèíà ãîòîâà îòâåçòè ñâîåãî õîçÿèíà äàæå òóäà, ãäå íèêîãäà íå ñòóïàëà øèíà ïåðâîãî X-Trail. Æåñòîêèõ ýêñïåðèìåíòîâ ìû åìó íå óñòðàèâàëè, íî ïî ñðåäíåé ñëîæíîñòè ïàøíå åäåò ìàøèíà, è ïðàâäà, óâåðåííî. Õîòÿ êëèðåíñ ó «Õ-2» îñòàëñÿ òåì æå – 200 ìì, çàòî âñå îñòàëüíîå ïîäðîñëî. Êîëåñíàÿ áàçà – íà 5 ìì (2630 ìì), îáùàÿ äëèíà – íà 175 ìì (4630 ìì), «ðîñò» – íà 10 ìì (1685 ìì), øèðèíà – íà 20 ìì (1785 ìì). Äàæå ëþê, êîòîðûé è â ïåðâîé ìîäåëè áûë îãðîìíûì, ñòàë áîëüøå íà 80 ìì. Íî âàæíåå, ÷òî âûðîñëî è êà÷åñòâî. Æåñòêîâàòûé ïëàñòèê îñòàëñÿ â ïðîøëîì. Òåïåðü äî ÷åãî íè äîòðîíüñÿ – âñå ìÿãêîå è ïðèÿòíîå ïî îùóïü, è ýòî âûãîäíî îòëè÷àåò íîâûé X-Trail îò ñòàðîãî. Âïðî÷åì, íå âñåì ïîíðàâèòñÿ äðóãîå îòëè÷èå – ïåðååõàâøèå ñ öåíòðà òîðïåäû íà ïðèâû÷íîå ìåñòî ïðèáîðû. Ê ñ÷àñòüþ, íà êîëè÷åñòâå âñåâîçìîæíûõ ÿùèêîâ ýòî íå ñêàçàëîñü – â X-Trail ïî-ïðåæíåìó ìíîæåñòâî ìåñò äëÿ õðàíåíèÿ ðàçíûõ íóæíûõ è íåíóæíûõ âåùåé è ÷åòûðå ïîäñòàêàííèêà, êîòîðûå ìîãóò îõëàæäàòüñÿ èëè ïîäîãðåâàòüñÿ. Íó à ãëàâíûé «ÿùèê» – áàãàæíèê – âîîáùå ñòàë ñàìûì áîëüøèì â êëàññå. Ïðè ñëîæåííûõ ñèäåíüÿõ îí ðàçðàñòàåòñÿ äî 1773 ë. Êñòàòè, ñèäåíüÿ ñêëàäûâàþòñÿ òðåìÿ ÷àñòÿìè â ñîîòíîøåíèè 40/20/20, è ýòî î÷åíü óäîáíî. Äëÿ îñîáî çàïàñëèâûõ â áàãàæíèêå åñòü ïîäâàë – èç-ïîä ïîëà âûäâèãàþòñÿ äâà ÿùèêà, ãäå ìîæíî äåðæàòü ìåëêèå âåùè, ÷òîáû îíè íå êàòàëèñü ïî ïóñòîìó áàãàæíèêó, íó à íà áåçäîðîæüå ýòè ïëàñòèêîâûå ÿùèêè èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ õðàíåíèÿ ãðÿçíîé îáóâè, ÷òîáû íå ïà÷êàòü ñàëîí. Ñïèíêà çàäíåãî ñèäåíüÿ, êðîìå òîãî, ÷òî óâåëè÷èâàåò îáúåì áàãàæíèêà, óëó÷øàåò è êîìôîðò – îíà ìîæåò ìåíÿòü óãîë íàêëîíà, ïîìîãàÿ ëåã÷å ïåðåæèâàòü äàëåêèå ïóòåøåñòâèÿ ñèäÿùèì ñçàäè. Äëÿ èõ æå ðàäîñòè êàðìàíû ñðàçó ñ òðåìÿ îòäåëåíèÿìè â ñïèíêàõ ïåðåäíèõ êðåñåë – áóäòî ýòî íå ìàøèíà, à ñàëîí ñàìîëåòà áèçíåññ-êëàññà. Ó÷èòûâàÿ ÷èñëî âñåâîçìîæíûõ ÿùèêîâ è ðàçìåðû ñàëîíà, X-Trail âïîëíå ãîäèòñÿ äëÿ æèçíè â äîðîãå. Îí ëåãêî çàìåíèò ïàëàòêó èëè «êåìïåð» äëÿ ïàðû ïóòåøåñòâåííèêîâ è ãàðàíòèðîâàííî âûçîâåò çàâèñòü ó èõ êîëëåã ïî õîááè, âåäü íè â îäíîé äðóãîé ïàëàòêå íå áóäåò Bluetooth-òåëåôîíà ñ çàïèñíîé êíèæêîé íà 100 êîíòàêòîâ è êëèìàò-êîíòðîëÿ. Íî âñå-òàêè â òàêîì ðåæèìå X-Trail ðàáîòàòü ïðèäåòñÿ íå÷àñòî. Ïî ñòàòèñòèêå, ëèøü ïÿòóþ ÷àñòü æèçíè ýòè ìàøèíû ïðîâîäÿò çà ïðåäåëàìè àñôàëüòà, îñòàëüíîå æå âðåìÿ îíè æèâóò ïî ïðàâèëàì ãîðîäà. Íà àñôàëüòå íàø 2-ëèòðîâûé X-Trail âåë ñåáÿ íå õóæå. 140 ë. ñ. âìåñòå ñ âàðèàòîðîì – âïîëíå äîñòîéíàÿ ñâÿçêà äëÿ íîðìàëüíîé æèçíè. Ïðàâäà, íà òðàññå äèíàìèêè õâàòàåò íå âñåãäà, îñîáåííî êîãäà íàäî îáîãíàòü êàêóþ-íèáóäü êîëîííó ôóð. Íî òåì, êîìó ýòîò ôàêòîð ïîêàæåòñÿ îïðåäåëÿþùèì, åñòü ñìûñë ïðèñìîòðåòüñÿ ê 2,5-ëèòðîâîé 169-ñèëüíîé âåðñèè. Ó íåå ðàçãîí äî 100 êì/÷ çàíèìàåò 10,3 ñåêóíäû – ïî÷òè íà äâå ñåêóíäû ìåíüøå, ÷åì ó äâóõëèòðîâîãî X-Trail. Çà ðóëåì ýòà ðàçíèöà åùå áîëåå çàìåòíà, ÷åì íà áóìàãå. Ïîâîðîòû íà ñêîðîñòè ïðîõîäÿò òîæå ëåãêî. Òóò äîñòàòî÷íî æåñòêèé êóçîâ è óìíàÿ ýëåêòðîíèêà, ÷òîáû âîäèòåëü ÷óâñòâîâàë ñåáÿ ñïîêîéíî. Äëÿ ýòîé æå öåëè ó X-trail ABS, EBD, ESP è 6 ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Íà áîëüøîé ñêîðîñòè ìàøèíà óâåðåíî ñëóøàåòñÿ ðóëÿ è ïî ïðÿìûì èäåò âñå ñ òîé æå êîìôîðòíîé ìÿãêîñòüþ, áóäòî ýòî ñóäíî íà âîçäóøíîé ïîäóøêå. Êîíå÷íî, â ïðîâîêàöèîííî ðåçêèõ ïîâîðîòàõ ýòà ìÿãêîñòü ïîäâåñêè çàìåòíà, íî ãëóïî îæèäàòü îò òàêîé ìàøèíû ïîâàäîê êàðòà. Ïîíà÷àëó íåñêîëüêî íàïðÿãàåò ðàáîòà ïîâîðîòíèêîâ, êîòîðûå äàæå ïðè ëåãêîì íàæàòèè ìèãàþò òðè ðàçà, íî ê ýòîìó ïðèâûêàåøü. Õîòÿ, â ïðèíöèïå, ïðèâûêàòü ê X-Trail íå ïðèõîäèòñÿ, â íåãî ïðîñòî ñàäèøüñÿ è åäåøü, òàê, êàê áóäòî çíàåøü åãî óæå ñòî ëåò, – âñå íà ñâîèõ ìåñòàõ è ðàáîòàåò, êàê íàäî. Ðàçâå ÷òî äîðîãè êàæóòñÿ êàêèìè-òî äðóãèìè – êóäà-òî ïðîïàäàþò âñå ÿìû è âûáîèíû, áóäòî êòî-òî òàéíî îòðåìîíòèðîâàë èõ. 06.09.2007 |
Ïîëíàÿ âåðñèÿ ýòîé ñòàòüè ñ èëëþñòðàöèÿìè äîñòóïíà
íà ñàéòå http://www.gazeta.ru
Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ î ìîäåëÿõ â Àâòîêàòàëîãå
Ïðî÷èòàíî: 2380 ðàç
|
Âñå îáçîðû è òåñò-äðàéâû Nissan
Ðåêîìåíäóåì ïðî÷èòàòü:
Îáçîð ðûíêà ïîäåðæàííûõ êðîññîâåðîâ |
Ñîâåòû ýêñïåðòà |
|
Íîâàÿ Mazda6 |
Îáçîð ðûíêà êðîññîâåðîâ èç Êèòàÿ |
|