АвтоНовости BMW

Электрический седан BMW i7 представлен в модификации M70 xDrive.

Новинка стала самой мощной в линейке "семерок". Она оснащена парой электромоторов, которые разнесены по разным осям и сообща выдают 660 лошадиных сил и 1015 Нм крутящего момента. В режиме M Sport Boost тягу на короткое время можно увеличить до 1100 Нм. Опция активируется подрулевым "лепестком".

Двигатели запитаны от батареи, которая обещает пробег до 560 километров в цикле WLTP. К максимальному значению можно приблизиться в экономичном режиме Max Range, когда электроника ограничит скорость на 90 километрах в час. Ну а если нужна динамика, то режим M Sport Boost позволит набрать первую сотню за 3,7 секунды.

Под выбранные настройки адаптируется пневматическая подвеска с активными стабилизаторами. В самом экстремальном режиме она "подожмется" и позволить более активно рулить на виражах. Управляемость BMW также улучшена за счет более жесткого кузова с дополнительными распорками между стойками подвески и моторным щитом.

Внешние приметы M70 xDrive - новый обвес с агрессивными вырезами воздухозабоников и особые 21-дюймовые колесные диски. В стандарт входит набор M Performance с черными акцентами и спойлером на крышке багажника. Двухцветный кузов придает машине солидности, ведь при всем спортивном задоре она остается представительским седаном. Продажи стартуют уже в нынешнем году. Главный конкурент - Mercedes-AMG EQS 53, за который в ЕС просят около 160 тысяч евро.

Фото BMW i7