АвтоНовости Jeep

Кроссоверы Jeep Renegade и Compass получили бензин-электрические модификации.

Модели с шильдиками PHEV стали первыми полноценными гибридами Jeep. До этого компания использовала лишь "мягкую" установку со стартер-генератором и отдельной электрической цепью. Да и та появилась сравнительно недавно – на новом поколении внедорожника Wrangler.

Гибриды, представленные в Женеве, сочетают бензиновый турбомотор 1.3 GSE и электрический двигатель, "завязанный" на заднюю ось. Это по умолчанию наделяет их полным приводом. Но главное, оба могут двигаться в чисто электрическом режиме. Батареи хватит примерно на 50 километров.

Гибридные установки на кроссоверах оказались идентичными, благодаря общей платформе. Разнятся только их характеристики. Младший Renegade PHEV выдает от 190 до 240 лошадиных сил, ну а Compass PHEV по старшинству наделен 240-сильным агрегатом уже на старте.

Видимых отличий PHEV от обычных Jeep практически нет. Из особенностей – слот для зарядного устройства, да конфигурация приборных панелей, куда выводится еще и информация о состоянии батареи. ТТХ у гибридов тоже свои. Например, скорость в электрическом режиме ограничена на 130 километрах в час.

Интересно, что после гибридизации создатели отчитались об улучшенных внедорожных качествах Compass и Renegade. Новые агрегаты позволили более грамотно распределить массу по осям, а привод eAWD имеет более гибкие настройки для пересеченной местности. В продаже гибриды появятся к концу года. К этому моменту производители обещают раскрыть остальные технические подробности.