АвтоНовости Kia

В.П.

Новый седан Optima недавно подвергли испытаниям "на удар" в рамках федеральной программы NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

В Старом Свете корейская Optima 2011 объявится только во II половине года, так что у Kia не спешат с испытаниями седана «на удар» по методике EuroNCAP. А в Северной Америке новая модель уже продается вовсю, и ее недавно подвергли суровому тестированию в рамках федеральной программы NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Как и следовало ожидать, Optima III поколения выступила отлично и заработала по 5 «звезд» при имитации лобового столкновения и бокового удара, а также при испытании на опрокидывание. Браво, Kia!

По «пассивной» технике безопасности новая Optima не уступает самым сильным конкурентам: передние и боковые «подушки», а также полногабаритные «шторки» на окна. Спереди «активные» подголовники, 3-точечные пояса (с преднатяжителями) для водителя и всех пассажиров. И «активная» безопасность тоже на уровне: в «штате» ABS, ESP и пр. вспомогательная электроника. А главное – грамотно спроектированная несущая структура из высокопрочной тонколистовой стали. Предусмотрены зоны программируемой деформации: сминаясь, они поглощают энергию удара и надежно защищают водителя и пассажиров. Что и подтвердили испытания по методике NHTSA. Optima III - не только внешне привлекательный, но и по-настоящему безопасный автомобиль.