АвтоНовости Toyota

Будущие поставки нового седана Toyota FCV в США оказались под вопросом из-за слишком жестких требований по безопасности.

Как выяснилось, водородная модель при ДТП не сумеет отключить силовой агрегат и прочие важные узлы от источника тока. Этого достаточно, чтобы американские эксперты забраковали новинку, пишет Hydrogen Fuel News.

Инженеры Toyota в свою очередь объясняют, что изменить систему они пока не могут – это конструктивная особенность. Кроме того, аварийный выключатель может сработать при легком столкновении, а это чревато серьезной поломкой водородного "реактора".

Компания надеется, что ради экологичного автомобиля американские власти сделают исключение и пропустят FCV на рынок без доработок. Японцы уже обратились с такой просьбой в Национальную администрацию дорожного движения США (NHTSA). Привести машину к местным стандартам Toyota обещает за два года.

Серийный седан FCV должен выйти на глобальный рынок следующей весной. Его главной "фишкой" является установка, извлекающая энергию из реакций между водородом и кислородом. Эта энергия идет на подзарядку аккумуляторов, которые питают электродвигатель мощностью 136 лошадиных сил. Водородные баки полностью заправляются за три минуты, а хватает их на 500 километров пробега. "Выхлопом" автомобиля является обычный водяной пар.