АвтоНовости Audi

Немецкие производители расширили силовую гамму Audi.

Модернизация коснулась четырех моделей. Все они получили новые гибридные установки. Причем, электромоторы здесь не просто играют вспомогательную роль, а способны "протащить" машины на расстояние до 40 километров. По умолчанию старт идет на электротяге. ДВС компьютер использует по необходимости – например, когда иссякла энергия батарей.

Установки зависят от модели. Так, удлиненный флагманский седан Audi A8L сочетает бензиновый 3.0 V6 TFSI и электромотор, встроенный в АКП. При переходе на электротягу, компьютер полностью отключает трансмиссию от ДВС. Сообща же агрегаты выдают 449 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Такая версия носит шильдик 60 TFSI e.

Семейства A6 и A7 получили по две гибридные установки вместе с кроссовером Q5. Обе основаны на бензиновом 2.0. Базовая версия 50 TFSI e выдает 299 лошадиных сил, топовая 55 TFSI e – 367. Электромотор здесь встроен в роботизированную коробку S tronic. Причем, более мощной модификации по умолчанию положен спортивный декор S-line и соответствующая подвеска.

Во всех версиях гибриды способны подзаряжать батареи от внешних источников. К примеру, на станции мощностью 7,2 кВт "заправка" отнимет около двух часов. Кроме того, предусмотрена система рекуперации. Ездовых режимов три – EV, Auto и Hold. Последний целесообразно выбрать, если нужно максимально сохранить заряд аккумуляторов. Премьера гибридов Audi состоится в Женеве. Ну а в продажу они выйдут до конца года.