АвтоНовости Suzuki

Маленький "паркетник" Suzuki S-Presso готов к выходу на рынок.

Автомобиль предназначен в первую очередь для рынка Индии, где он бросит вызов "бюджетнику" Renault Kwid. Соперники сопоставимы по габаритам. Длина кузова S-Presso едва превышает 3,66 метра, из которых 2,38 метра отдано колесной базе. По сути это высокий хэтчбек с легким защитным обвесом и повышенным клиренсом.

В основу Suzuki легла платформа Heartect с задней полузависимой подвеской. Тормоза - исключительно "на барабанах". Полного привода не предусмотрено. Двигатель один: бензиновый 68-сильный атмосферник 1.0 с тремя цилиндрами. Он трудится в паре с МКП о пяти скоростях или роботизированной коробкой с тем же диапазоном.

Бортовое оснащение скромное. Электроприводов стекол на галерке нет даже в топе, да и регулировки зеркал - только ручные. Кондиционер в "базу" не входит. Простенькая мультимедиа и кнопки на руле - тоже опции. На колесах висят стальные штампованные диски, которые за доплату можно украсить колпаками.

Продажи S-Presso в Индии стартуют до конца месяца. Здесь же налажено производство. Новинку поставили на поток на совместном предприятии Maruti Suzuki. Будут ли экспортные версии, не сообщается. Нет пока и цен, но по предварительным данным они оттолкнутся от четырех-пяти тысяч долларов в переводе с рупий.