АвтоНовости Audi

Компания Audi выпустила на рынок новое поколение седана S8.

В ЕС новинку оценили минимум в 140 тысяч евро. Релиз стал поводом раскрыть динамику S8, которую Audi до сих пор держала в секрете. Итак, седан, вооруженный 571-сильным мотором, покоряет первую сотню за 3,8 секунды. Такой же результат показывала "разогретая" 605-сильная версия S8 Plus в прошлом поколении.

Секрет кроется в гибридном довеске в виде стартер-генератора, который трудится в паре с бензиновым 4.0 V8 TFSI. Он дает дополнительный "пинок" при разгоне, ну а если нужна экономия - обеспечивает работу системы Start/Stop. Разработчики уверяют, что в сравнении с предком средний аппетит S8 снижен на 0,8 литра бензина на каждую сотню километров.

По умолчанию мотор трудится в паре с АКП о восьми скоростях. Привод – полный. Управляемость улучшена за счет активного заднего дифференциала, подруливающей задней оси и пневмоподвеске. Все это "горячему" седану" тоже положено в стандарте, тогда как на обычных Audi A8 за такой набор придется доплатить.

Внешне S8 опознается по легкому обвесу и иным вырезам фальш-решеток. На корме стоят четыре круглых выхлопных патрубка, а на колесах – литые диски R21. Интерьер обшит дорогой кожей и полон сенсорных панелей, откуда регулируются, в том числе настройки сидений и климата. Кроме того, "эске" положены спортивные кресла и алюминиевые накладки на педали.

Фото Audi S8