АвтоНовости Mazda

Седан Mazda6 рискует не перейти в следующее поколение.

Об этом пишет британское издание Autocar, ссылаясь на главного инженера европейского подразделения Mazda Йоахима Кунца. По его словам, релиз новинки весьма сомнителен, поскольку рынок изменился и сейчас гораздо важнее производить кроссоверы. Именно на нишу SUV и будет сделан упор в ближайшее время.

Собственно, это уже происходит. Первенцем марки на новой заднеприводной платформе Skyactiv Scalable Architecture, которая должна была "приютить" Mazda6, стал именно "паркетник". Внедорожный CX-60 заявлен как пропуск компании в премиум-класс. Он бросает вызов кроссоверам уровня Lexus NX и BMW X3.

Увы, пробиваться в премиум с новым седаном сейчас - дело рискованное. Это потребует колоссальных трат, учитывая переезд на принципиально иную платформу с классической компоновкой. Ведь нынешние "шестерки" Mazda базируются на переднеприводных шасси с поперечным расположением двигателя.

Если информация Autocar верна, то следующее поколение Mazda6 так и останется "на бумаге". А жаль. Судя по концепту Vision Coupe пятилетней давности (на фото), модель получила бы сногсшибательный дизайн. Сколько осталось жить нынешней "шестерке", пока неясно. Она стоит на потоке уже десять лет. Кроме седана, в семейство входит версия Wagon с кузовом универсал.